当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。独具匠心的雷克萨斯es，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，成为了年轻人的梦想之车。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合购车者要求，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如辉昂和奥迪a4l。
为了深入了解这款车，我们采访了李先生，他之前有一辆大众辉昂，因有些闲钱，买了一辆奥迪A4L，现在为止他提车已有4个月，跑了7600公里，到底是什么支撑奥迪A4L在市场中久盛不衰？与大众辉昂相较有何不同？接下来就听他详细分析。
先开辉昂
最喜欢的是这个外表了，真的是低调奢华啊。车灯设计特别漂亮，尤其是随动转弯指向特别好，外观时髦大气，低调稳健，前脸大众标志看着舒服，轮毂也十分的靓丽，富有档次。
类似细节做得比较好，整体的感觉还不错，是我很喜欢的内饰。a6的仪表盘，央视改变了一下，系统改变了一下，第二是工艺比较精湛，第三是设计感并不出众，内饰还好无异味，胎噪音大。
空间还行，比较大，搭乘舒适，驾驶视线宽广。空间可以是主驾驶座不能绝对放倒，这是为啥，还有后排也不能放到，180高140重，各方面感觉都很宽敞，后排很宽，座位也很宽空间也很宽，车尾箱也完全满足，出游也放心。
这个等级的车再说不舒适，那需求得高到哪去。底盘调校比起一些车型，的确实好许多了，静音功效也相当好，胎噪风噪声处理得很完美，腰托，脚托，样样俱全，最后排带有隐私。
动力满意，初次提速稍有迟滞不影响。2.0动力够用，不会特别蹿，1.8吨的车重，给油就跑，推背感很强，提速平顺性很好，感觉不出来顿挫感，大众辉昂需要给点油才慢慢腾腾地起步，不像道奇酷威。
开惯了大众，驾驶很满意。方向盘比较轻，单手操作也毫无问题，比较好操作，侧倾不是很明显，能感觉到来自优质底盘以及轮胎的配合相当到位，下雨天泥路都走过，刹车很稳定，通过性不错。
再开奥迪A4L
外表：运动款比普通版的颜值看着犀利一些，但就是不一样。作为灯厂，骚气的灯配上家族大嘴，侧面线条修长，前低后高的姿态富有张力，颜值很喜欢，长前悬短后悬，看起来很别致，18寸轮辋很喜欢。
内饰是我喜欢的格调，时尚科技。座位皮质偏硬，而且容易起皱，低配车型许多功能都被埋没了，就手机互联体系还不错吧，新车味道不小，一段时间就好多了，车门异响最烦噪。
B级车空间还是很宽敞的，主要家用，所有足够了。前面置物空间少，没有合适放手机的地方，空间满意，后排满意，车尾箱空间还行，平时也没多少东西要放，也就健身装备，篮球鞋和篮球。
媳妇说坐着挺舒服的。对细碎路面过滤很好，室内噪音很小，悬架偏硬，过减速带非常明显得颠簸感，座位偏硬，海绵填充不够，乘坐久了就会屁股疼。
动力很足，我这种佛系开车的人，总感觉浪费了那个动力。加速很快，轻踩油门就能超车，老公说驾驶起来很顺畅，252匹的马力，秒杀市面上半数以上的车了，不过市内低速跟车稍显狼狈，能够感受到明显顿挫。
要是驾驶趣味，反正就这样吧，驾驶起来很轻松。毕竟是轿车感觉底盘还是有点薄，路面不好反馈也明显，方向盘握感不错，转弯灵活精确，有时制动踩到底也不熄火，有时候踩了一半就熄火了，真的摸不透。
结语:
大众辉昂：外观大气，5米多的车长，接近1.9米的车款，开这么大的车操控没什么乐趣。奥迪A4L：舒适还好吧，不是很软，也不是很硬，不要太拼命，动力已经绰绰有余了。我给大众辉昂 88分，奥迪A4L 91分，我对奥迪A4L的表现较为满意，完美的操控感真的让我不得不爱。虽然有些地方没有大众辉昂出色，但我还是喜欢奥迪A4L。现在很多人在开奥迪A4L，销量就是实力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说六个字：它俩都是好车！那么，33万如何抉择？大众辉昂、奥迪A4L谁更值得？看完你就领悟了。大家怎么看呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
