车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，汽车制造商以谋求生产出不错的车而立足于市场。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，不断超越自己，又有了新突破。“颜值担当”本田思域，其未来的实力不可忽视。现在市场上的不错的车越来越多，汽车只有找准合适的定位才能取得成功。正如Jeep指南者。说到Jeep指南者，两位用车者很有发言权，最近，我就转述我朋友的见解。
车主一：Jeep指南者提车记，车主开了5个月后，车主谈了用车感受
颜值：颜值绝对满意，其它不用解释。正面有7个进气孔，仔细观察的话。前车灯没有网友们说得那么不堪，日行灯还是挺亮的。车轮17寸，要是18寸就完美了，最理想的状态，因为那样车外观爆表。内饰是我觉得唯一不是特别好的。个人喜欢指针仪表，这个就不错，中间部分显示的很全，还能自定义内容。皮质手感很好，工艺也挺到位，座包皮质坐着挺舒服。现在新车没有没有任何杂音，车内也没有任何异味。
空间大大的，一家人都坐在车里的时候也不会觉得挤。我朋友的日系只要轻轻一踩油门，车头就回跷起来。空间整体比较满意，遗憾的是前面置物空间明显不够用，手机都不知道该放哪。是后尾箱空间略小，喜欢自驾跑远途的慎重考虑这车，因为后备箱着实容积有限。舒适度满分，很舒服。悬挂合适，坑洼地舒服。噪音的确是大，一般出了小区之后就开音乐，这样能盖住些噪音。还行，就是坐椅没有腰部支持，远途腰都会累断。
时速160动力就快断了，后面再说，但的确够用。我本来以为1.4的会很慢，但是看上去不错。只要舍得给油，分分钟超车，动力响应还是很不错的。上坡力量很足，高速稳定，提速有力。9.2，只要跑高速，或一整天都跑高架，会降0.1，争取开到9以下。
综上：我觉得，Jeep指南者之所以成为同级车中的“明星”，外观没的说，要不是因为他的外观，很多人可能会去选择别的车。内饰简洁但不失豪华。空间挺好的，一家6口坐着不拥挤。皮质手感很好，感觉是同级别里相对舒服的。Jeep指南者更优秀，"可知Jeep指南者在同级别车中有不错的性价比。
车主二：先花16万开观致5，再花14万提Jeep指南者，车主：档次谁高一开就知道
先来看观致5的外观，外表满分，现在这车外表依旧不落伍，仍然好看。外观设计不错，回头率不要不要的，都说好看。自己换了led近光瞬间b格高了许多，示宽灯要是行车灯就好了。一体式尾部车灯点睛之笔，比同门的本田缤智在外观上更下功夫。
再看Jeep指南者，外观是我最钟意的地方就不用多说了，很帅气。设计很好看，也适适合当前时髦设计。大灯设计着实走心了，感觉比一直卖灯的奥迪更具设计感。最爱外观，7孔君，矩形轮胎眉，打孔真皮座包，厚实的车门。
进入观致5车内，内饰设计格调整体比较和谐，简洁大方。内饰中控有个性，但是个人觉得一般。为什么不直接用皮的呢，感觉成本也高不了多少啊。其次就是圆形的空调出风口，比较个性。空间大，而且十分实用。空间够用，非常满意后一排的腿部空间。第一排除了常规的储物格外，最引人注意的莫过于中央扶手箱了。后备箱偶尔不够用，主要在带孩子出去的时候，其余时候绝对没问题。
再看Jeep指南者，这样的内饰感觉到纯粹。中控设计简约明了，各种功能看着一目了然的，用起来很方便。选用的材质也是那种摸上去质感很好的，坐上去也很透气。新车味道着实蛮大的，每次进出都有闻到。空间挺好的，现在正在创业阶段，偶尔会拉一些摄影器材什么的，绝对足够用了。身高175，坐在车里头顶还有一拳距离，最后排坐三个人空间感觉有点挤。储物能力不错，23人野营的东西妥妥放下。尾箱不大，只能满足日常使用，毕竟车短了。
先开观致5，操控能力好使，整车用起来可以。方向盘没有感觉到有虚位，自我感觉指向精准挺顺手。弯道由于底盘调教好，所以不感觉重心会偏，车辆偏，反而很稳。40码超车时打滑了，车体晃动，吓坏了。SUV主打的也不是舒适，还是买引擎送车的本田。就是后悬梁偏硬，其他的表现不错。可能上高速后，发动机的噪音更大了。座包还不错，开着开着会变成葛优躺，包围性还可以。
再开Jeep指南者，对于Jeep品牌来说驾驶体验已经是一种享受。方向盘的力道适中，不会太清也不会太沉。因为倾斜的感觉很明显，别的我在用起来，都还很方便。制动有点重吧感觉，换挡很顺畅。舒适感强，跑远途坐久了不会感觉累。舒适度相较别的同价位车就要略逊一筹了，悬架的的确硬。车内噪音过滤还可以把，这个价位属于上乘。座位很舒服，虽然家享版没有电动调节，但是真皮质量没话说啊。
总之，我更满意Jeep指南者，原因有两个，就是比较喜欢外观比较年轻，操控性呢，我感觉还行，对比了两款车之后，我想说四个字：是款好车！那么，大家怎么看呢？
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