汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，各种令人惊叹的不错的车横空出世。“最美轿跑”大众cc，多年来深得车主好评，无数驾车者自发为其代言。“国产豪车”红旗H7，颇受90后年轻人所青睐。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车厂商只有发现自身品牌特征，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如大众高尔夫嘉旅。今天有幸请到老司机两位车主，我想各位都好奇，最近我们看看两位车主怎么说。
车主一：大众高尔夫嘉旅提车记，车主开了240天后，车主谈了用车感受
外观不错，看着顺眼，比高七大一号。颜值看上去像个馒头，尾部设计还是比较印象深刻的。全LED，晚上亮起来高大上。还有喜欢的全景天窗，能让搭乘得人和开车的人心情都很好。标准的大众内饰，比大众速腾大众宝来要好看。最喜欢这车的多媒体控制台屏了，功效许多，现在还没研究透，有待于研究。中控大面积都是软用料，可以的。一般吧，没异味就不错了，要求不高。
空间与颜值不对称，坐进去才知道。身高178，驾驶座视野特别好，比大众迈腾之类还要舒服。储物地方太多，没有说，各处设计比较合理，实用都比较方便。开始觉得后尾箱有些小，对照了途观，朗行。其他方面都要舒服，车子做得板正。悬架是四轮独立悬挂，过一些坑坑洼洼的道路，颠簸还是有的。车内静音也比较好，必须点赞。舒适性一般，后排是扭力梁的悬架，虽然偏高。
满足我的需求，动力足够。涡轮增压，满载5人，外带三个28寸行礼箱。要超车一个地板油，还是挺快的。受不了起步慢悠悠开起来变换档位平顺，积极。综合起来7个上下，纯街区比较费油9个多吧，高速120迈5个多的油耗。
综上：我觉得，大众高尔夫嘉旅之所以可以当下的“宠儿”，外观一般，不是很拉风。而且看时间长了再好看的内饰也会审美疲劳。空间对于我这种半残废家庭来说非常满意。舒适感的话还蛮好，然后坐着也不错。"跟吉利博瑞比较因此，大众高尔夫嘉旅确实是一款值得入手的车型。
车主二：全款16万提了吉利博瑞，对比上一辆大众高尔夫嘉旅，车主：想说九个字
先来看吉利博瑞的外观，颜值和GL6比起来就看上去大气了许多，看上去的像是一台越野车了。雪佛兰沃兰多颜值大气，线条刚硬，给人充分的安全感。车灯设计我个人是很喜欢的，修长得眼睛狠犀利。同时车辆还配置了可开启了全景天窗，霸气的进气格栅。
再看大众高尔夫嘉旅，颜值挺好看，自认为听和谐，不像有些人说得像个面包。正面有点不能接受，如果做成大众高尔夫的正面就好多了。没有氙气大灯，一万个不满意吧，还是妥协了，以后在买吧。可是夏天全景天窗有点热，另外空调也不给力。
进入吉利博瑞车内，它的内饰可以说是相当好了，而且配置也不错。多媒体控制台只有一个收音机，有点简陋。现在出门也不担心手机没电，直接在车上就可以充电，设计也是很用心。车顶还配备了全景天窗，很敞亮。我喜欢这款车，空间大底盘够高设计感好。第二排座椅可根据乘坐者进行前后调节相当人性。座椅放倒后，储物空间就相当大了，能放许多家轿不能放的物品。车尾箱的容积最小在七座状况下是109升，最大可以拓展到1520升。
再看大众高尔夫嘉旅，内饰是一贯的大众作风。中控链接手机有carplay，可是暂时还不知道怎么玩。满意内饰设计，最喜欢织物座位了。车内座椅味道较大，新车需要经常开窗通风。就是看中控间大，才入手的。宽敞，大够用，满载，后排三人毫无压力，每次亲戚朋友一上车就说这车感觉真大。这点多的储物盒再也不用担心下东西没地方放了。中央操作台面的中央储物箱，前面座位下的俩抽屉，后备箱盖板可上下分层。
先开吉利博瑞，这驾驶的精确把控，即便是许多大牌的车型也是难以做到的。方向盘有点小重，不过不会飘让我感觉很稳。底盘偏运动，路感强。指那儿打那儿不论高速低速，都得心应手。整体舒适度我觉得略高。还不错，是减震有点偏硬。全车隔音成效比较小，打开音乐，尽情欣赏。全车真皮座包，舒适性很好。
再开大众高尔夫嘉旅，驾驶感受精确，因空间大，比高7高。方向盘特别轻便，转弯很轻松，各项操作格外便捷。德系底盘和悬挂加上MQB平台就不用担心了，开140（2800转）结实平稳杠杠的。高速拐弯倾斜感比多数轿车大，但作为一辆家用mpv算不错了。舒适度不错，在家用车里中规中矩。怎么的也是前后独立悬挂，但是悬架调校的有些硬，不像日系车那么软。引擎噪音不大，但是胎噪比较明细，ix35就比这个要好的多。座位的设计很合理，即使跑长途，也没有觉得累。
总之，大众高尔夫嘉旅得分较高，原因有二，沃兰多的外观是真的复合我的口味，每一细节都做的不错，操控性在这种七座车里面应该算是强的吧，提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，大家是否会有不同的看法呢？
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