迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各种不错的车横空出世，让大家应接不暇。“城市猎人”本田飞度，整车实力不可小觑。“越野王”吉普牧马人，得到了广大驾车者的一致认可。注重提升自身生活品质的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如长安cs75PLUS。今天请到的两位长安CS75PLUS的车主，接下来就请用车者上台发表用车感言。
车主一：长安CS75PLUS提车记，车主开了210天后，直白地谈了用车感受
颜值：颜值不是那种中规中矩的，偏新颖运动一些。我是个颜值控，总体设计感觉都很完美，很喜欢。颜值比较大气，尤其是大灯和前脸，有点夸张。而且尾部车灯大灯的构型也挺有意思，不走寻常路，加分项。75plus的内饰可以说是很良心了，营造出一种豪华感。两个液晶屏看上去着实大气，中央控制台这一块看上去真的很爽。听说是什么纳帕做工，不是真皮有点小扫兴，不过也挺满意的。是新车提回来味道有点，车辆10.12号出厂日期，15号就到了，10.17号提的车。
空间很大，在同级别SUV中可算是比较大的。空间是一辆车的核心，它这点比较好，前后空间自己头顶空间，都还是宽敞的。作为一款A+级SUV，车长4690，轴距达到2710，最后排座包可以绝对放倒。尾箱放下三个28寸的箱子绝对没问题，还可以放其他的小东西。对这车辆的舒适性还是比较满意的。悬架滤震还算干脆，没有余震，低速的时候较硬，高速的软硬适中。高速上100以上，胎噪，路噪引擎声音大。坐第二排容易睡着，座椅非常舒适，皮质座包很有质感。
就是在家看动力的话也是比较足够的。动力，1.5t缸内直喷，个人感觉很不错，加速很快，推背强。起速给力，油门踩下去反应快。起步快也平顺，要是想刺激的话。油耗是我比较满意的地方，现在油耗是8.9L。
综上：我觉得，长安CS75PLUS之所以获得如今的关注度，我决定最后买这款车主要原因也是因为外观。内饰绝对够惊艳，一进车内让你感觉有豪车的感觉。空间实在是没话说的，同级应该是最大了。这款车的舒适性非常的好，去玩的时候跑累了，拿一张小毯子。和哈弗H6Coupe比较，长安CS75PLUS更好，相比于其它同类车型，长安CS75PLUS的性价比更高一些。
车主二：开过哈弗H6Coupe，再花16万开长安CS75PLUS，车主说了真心话
先来看哈弗H6Coupe的外观，就是看中了Ta的帅气，别致颜值。讲真，现在的汽车设计在外观方面都是没毛病的。LED日间行车灯特别醒目，识别度很高。外表看着比较顺眼，整体的轮廓协调、比例也相当合适。
再看长安CS75PLUS，颜值不是那种中规中矩的，偏时髦运动一些。外观设计很漂亮，这是我选择这款车的一个理由。颜值就不用说了吧，贯穿前大灯。还有车后边的尾部车灯也很漂亮，就像两个翅膀一样。
进入哈弗H6Coupe车内，内饰做得不错了，有点豪华的的赶脚。特别是多媒体控制台侧向驾驶人方向，不走寻常路。内饰豪华有质感，印花很不错，坐着舒服，软质包围。杂音现在暂时还没有，异味嘛，新车或多或少都有，能接受的范围吧。空间很满意，没啥说的。空间不是一般的大最后排都可以跷二郎腿了。空间很好，最后排的拓展性很大，可以完全放倒，形成一个纯平空间。尾箱的储存空间也不小，后排座位也支持放倒，拉货也是不在话下。
再看长安CS75PLUS，这内饰我还能有不满。满眼都是大屏幕，只有这么一个感觉，豪华感扑面而来。能摸到的地方全软，触感一流。内饰整体感不错，除了中控板面异响，无其它问题。后备箱的空间也很大，出去旅游放东西不用担心没地放了。空间这车可有2710的轴距长4700宽1865高1710我1.82的大个子丝毫没有压迫感。储物空间够用，扶手箱也比较大，后一排座可放到估计一个冰箱也放下了。乘坐空间比较大，最后排座位可以绝对放倒和尾箱持平，可以放许多东西。
先开哈弗H6Coupe，很好开也很好上手，弗做SUV的确不错，驾驶很好。方向盘虚位有，但是不会对驾驶有什么影响。悬架调校得比较硬，路感反馈很真实。7档双离合的变速系统很顺手，换挡时也没有顿挫感，驾驶感挺让我满意的。舒适度一直不错，这个没什么好说的。减震不行，过减速带颠簸明显。噪音小，空调也给力。全包裹座包很是舒服，驾驶位多向电动调节还是很方便的。
再开长安CS75PLUS，驾驶起来挺顺手的，功效多用着也顺手。指向精确没有虚位，转向精确。减震也很柔和，过减速带的时候没有太大颠簸。6AT变速箱，变换档位无顿挫感，大品牌值得信赖。舒适度较好，设计的都比较合理的，新手摸索一下也是比较好上路的。转弯的时候底盘的调校也相当到位，不是很软，也不是很硬。80以上发动机有点噪音，可以忽略。躺点，坐直点，都可以感觉很人性化。
总之，我更喜欢长安CS75PLUS，原因有两个，外观沉稳大气没得说，中庸之道，平时在路上单手就可以操控的，驾驶至今，我心情可以用八个字形容：没有缺点的车是不存在的适合就好！那么，大家都觉得怎么样呢？
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