雷凌提车作业：14.8万买一辆丰田雷凌贵吗？4个月后，车友谈了几点用车感受

14.8万买一辆丰田雷凌贵吗？4个月后，车主谈了几点用车感受！

【最满意】

最满意肯定就是油耗了。第一箱油加满250块钱，显示能跑1100公里，着实让我有点吃惊，目前油耗5升，开了200公里，应该能降到4升多吧。无钥匙进入也很不错，之前买过320Li，目前还有一辆225i敞篷，都没这个功能，有这个功能确实方便很多。至于偏道辅助啥的功能老司机没啥用，不打灯变道老是提醒，不过新司机挺好的，养成良好的用车习惯。还有就是自适应巡航挺好的，豪华版以上就标配了，总体来说雷凌如果是个女子，那就是个有内在的女子，外面能看到的只能说一搬，凑合。

【最不满意】

没有真皮方向盘，加个后雷达不行吗，有倒车影像没雷达，真受不了。还有就是我最在意的，白色车漆有色差，尤其是车门，据说是后面配的门，在4s店看了好多辆，都这样，不知道其他车友的车是不是也这样。还有就是做工，真心很一般啊，基本都都是塑料的，好在中控台全是软塑料。车里味道大到怀疑人生，开了一个小时感觉自己有点缺氧。

【空间】

空间就算了吧，前排一搬，后排更一般，轴距2700，也没太大的期望，我身高182，调整好座位然后我自己坐后面，基本上全部顶住了，包括头部空间。横向的空间也一般，后排坐三个人估计会挤出屎。在乎空间的就不用选这个车了。

【动力】

动力说实话还是可以的。比我想象中好太多，起步是电动的，油电转换的时候完全没有感觉，上高速不知不觉就130了。之前我开的都是2.0T的车，我只想说自然吸气真香。这车的这套动力系统，配合的真的是天衣无缝，油电转换一点都没感觉，但是有人说40码以下用电，40以上用油，我觉得并不是，用电用油取决于转速，深踩油门20码也会用油，所以还是温柔点吧。

【操控】

操控也可以给满分，方向盘指向性还可以了，但是方向盘偏轻，我开惯了重方向盘，这点还是有点不适应。还算比较好开的车了，油门反应挺灵敏，只要你舍得给油，运动模式没试过，基本平时也不会用，这车慢慢开就行了，毕竟主打省油。总体来说这个价格的车，应该找不出第二台比他更省油的了，如果有，那肯定是电车。

【油耗】

油耗肯定没话说啦。正常开估计4升多吧，家用的话真的很怕油过期了，哈哈。开空调还没试过，估计5升差不多吧，现在油价6.3元，也就3毛左右，当然油耗跟驾驶习惯也有很大关系。如果你喜欢急加速，这车7个油都能开出来，我是基本都不加苏，慢慢晃悠。找不出第二台这么省油的车了，如果有，只有电车。

【舒适性】

舒适性其实3.5星差不多。这一代雷凌减震做的还可以。座椅也还行，虽然不能调整包裹性，但是座位的包裹性还行，头枕位置也挺好的，就是没有腰部支撑，得买个腰靠，不然长时间开会挺累。后排空间真心太小，轴距2700也不短，但是这后排空间。。。还有就是头部空间。有天窗头部空间真心太小，我182后面基本头上已经没有距离，

【外观】

外观这玩意，不能过多评价。青菜萝卜各有所好。我感觉挺犀利的，对，就是犀利。挺年轻化的吧相对于卡罗拉来说。定的黑色的，但是车子后装饰条起泡，后来改了白色。排气是个鸡肋，单出也就算了，这么小一个像个拖拉机排气，不改真心对不起自己。

【内饰】

内饰真的就只能说马马虎虎。全塑料加布座椅。中控台的布局还算好看吧。这中控屏真的必须吐槽，分辨率真的可怜。反正这车在乎内饰，估计就不会买了。希望下一代能加个真皮方向盘，这玩意不值钱，但是手感会好很多。这个橡胶方向盘，信心丑，手感极差。

【性价比】

性价比挺好的。价格不高性能挺好，开的多的挺划算，不过普通版1.2T真心不建议买，思域的1.5T不香吗？还是喜欢1.8双擎这套动力系统，现在自然吸气的车子越来越少了，且买且珍惜吧。

【为什么选择这款车】

主要还是油耗，打算买来没事跑跑滴滴。油耗是关键。不考虑油耗也不会买这个车，外观配置都中规中矩。本来考虑买纯电动的，但是太麻烦了，充电啥的真心不方便，之前开过半年纯电动，不是在充电就是在去充电的路上，双擎还是不错的，懒人必备，而且油耗是真的低，低到开的少的估计会怕油过期。

作者：评车侃车