在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。自主品牌的荣耀领克01，在全球占有一席之地。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，其未来的实力不可忽视。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，正如奔驰GLE和Cayenne。
今天请到一位老司机小李，他有8年驾龄，经常借兄弟的奔驰GLE来开，为了出行方便，他花了jiage入手一辆保时捷卡宴，现在为止他提车已有4个月，跑了8400公里，那么保时捷卡宴值得入手吗？与奔驰GLE对比的话，哪些地方能获胜？请听用车者为我们全面剖析！
先开奔驰GLE
就冲着这颜值才买的，小地方不超过十辆，回头率颇高。看着很漂亮的车身，是我喜欢的，前车灯眼神有力，感觉很霸气，可以转动的LED灯头很有科技感，满意，运动包围，假排气口有待加强。
内饰还是老样子，稳健.少了点科技感。没有液晶仪表盘有点low，有点后悔选低配，我选得是岑木的，但方向盘啊，就不是木质地，很low，气氛灯也没有，不开心。
同级别正常水平吧，看过很多同类型的车空间比较都差不多。置物空间一般，门上的空间放水没问题，中央扶手很深，空间不错，我身高175，第一排空间大，但以我的身高坐后排就稍微有点小了，后尾箱也比较大，家庭自驾或者因公出差，放行李文件什么的完全够用。
轿跑嘛，驾驶起来舒服，做起来给人的感觉不怎么样，过得去。奔驰特征，底盘稳，因为是低配没有空气悬架，但是感觉也足够，虽是轿跑SUV，但很明显是舒适度的驾驶感受，座椅包裹性强。
这车本来是厚重型的，动力够用就行，超车够用就行。动力真的不错，根本不需要运动模式，也不需要油门到底，3T高功率333马力，480nm动力非常好，孔武有力，起步肉，速度上来后劲很足。
虽然宝马一直主打驾驶感受，但是对于这款车来说驾驶并不比宝马差。这么大个车，方向盘倒不错，挺轻的，80以上过弯侧倾明显，毕竟是320，偏舒适，高速驾车又很稳，指那打那。
再开Cayenne
当初选择它是因为它的颜值吸引了我。车灯很满意，没选矩阵大灯有点遗憾，高大帅气，站在车旁边能感觉到来自于卡宴的压迫感，运动时尚，包围很漂亮。
真心觉得这是做得最漂亮的内饰。座位的舒适性也很好，方向盘握感舒服，前后座位的中央扶手较人性化，中央控制台也实用，按钮有抖动反馈，高级感十足，特别晚上的气氛灯设计得特别好，很有一种家的感觉。
很少有满载的情况，大多数都是我自己，空间还是很充足的。前排空间可以，后一排跟一般车比起来也够用了，后一排座位放倒后还可以有更大的空间，另外我用这车开着天窗拉着前杠大嘴过，搭乘空间宽敞，后尾箱有点小。
总之舒适性相当OK。有空气悬架，还可以的，遇见坑坑洼洼的道路，走过去时，前面座椅通风太实用了，尤其对我这种胖子。
动力只能说超车加速可以，爆发力不够。油门反应很快，随叫随到，3.0T机械增压，现在的我还是够了，不喜欢开快车，加速一般，起步甩a6不轻松。
都说操控不如宝马的好，个人感觉也差不了多少。唯一不足是方向有点像右偏移，好像是通病，底盘很扎实，路感清晰，空气悬挂很实用，高速过弯简直就如跑车一般，爽翻了。
结语:
奔驰GLE：外观很好看，不多谈了，比同级别好看，GLE的操控整体来说还算可以。保时捷卡宴：舒适性适中是一款运动型车型，都给你源源不断的动力。我给奔驰GLE 87分，保时捷卡宴 91分，保时捷卡宴十分贴合我的购车需求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然有些地方没有奔驰GLE出色，但是最后我还是决定要买保时捷卡宴。保时捷卡宴已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是五个字：两车都挺好！那么，存款118万，奔驰GLE和保时捷卡宴档次谁高？车主说了心里话。大家都有什么观点呢？
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