放眼当前，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“东方魅力”菲斯塔，在车界独占鳌头。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，其忠实粉丝遍布男女老少。当前汽车制造技能日新月异，懂得倾听、了解用户的车型才会越走越远。正如翼虎和红旗hs5。
提到红旗HS51和红旗HS52，我们得把驾驶者韦先生体验分享出来，他有一辆福特翼虎，用了不到半年，他想换台新车开，所以提了红旗HS5，现在为止他提车已有2个月，跑了4800公里，红旗HS5凭什么可以得到他的喜欢？与福特翼虎的主要差距在哪里？接下来请他发表真实用车感受。
先开翼虎
颜值是比较年轻活力派的，高高的底盘，下车的时候感觉自己特别气派。前脸造型犀利，整体有一种犀利侧漏的感觉，蜡烛灯，值得提升哦，车漆较厚，有美系车哪种厚实感。
内饰简单大气，科技感十足。人机交互体系灵敏，使用也很直观方便，就是自带导航不好用，比较鸡肋，内饰一般般，前面门的包裹是软的，后排门包围是硬塑料的，味道也慢慢消散了，不至于经久不衰。
车辆是我一个人在使用，主要用来上下班，所以空间还是相当够用的。所以储物空间是非常大的，相较同类别的车来说，置物绝对算上上等，宽度坐三个大个子没有问题，地板基本纯平不影响中间搭乘，空间一般，最后排较小，后尾箱较大。
由于空间的优点，其材质地良心，整体的舒适性是很好的。偶尔用一下空调，感觉制冷很快，那种抖动就不会很难受，可能就是悬架降震得功劳，舒适度极好，座位包围性好，坐着很舒服。
本人觉得这款福特翼虎爱车动力强劲，加速强劲。变速平顺性可以，6AT技能比较成熟，1.5T动力并不弱，完全够用，刚起步的时候只要控制好油门，那就不会出现车辆猛蹿的感觉。
驾驶感受真是能让你觉得人车合一的境界。底盘和悬挂是很好的，这台车子底盘比较高，通过性好，转弯半径有点小，其他都可以，高速稳定，是我喜欢的驾驶格调。
再开红旗HS5
如果可以给6颗星，颜值我给6，在高速服务区很多人来问。采用的是LED的大灯，还有就是它会自动切换远近光，前脸，车标都无懈可击，20寸的轮毂，看上去像40多万的车。
买这车一大打算是内饰太大气了，虽然有临摹的成分。真皮和翻毛皮座位，大量的软皮质包裹，营造出高档感，但电子设备太多被误触的机率也大，好几次空调就被不小心打开了，新车除了正常的皮革味，没有其他异味，让人用得放心。
空间谁坐谁舒服，坐我的车的人都说这车坐得太舒服了。空间不错，特别是最后排，做起很舒服，有人开车我都喜欢坐后面，储物格比较多，拿取方便，扶手箱设计稍欠，就是尾箱个人感觉有点不太大。
舒适度相当好，老婆和儿子特别喜欢做这个车。车内挺安静，没有发现杂音了，过减速带，深的坑，照顾到每一个乘坐得人，让主驾驶和副驾驶有更好的享受。
动力比较强劲，家用绰绰有余。提速挺快的，国内这排量够用了，没有我以前CC2.0T快，无感加减档，已然很满足了，动力足，个人开车很温柔，但是高速碰到货车。
操控挺好的，很容易上手。1.底盘调教比较硬朗，个人感觉偏运动格调道路反馈也比较清晰，方向盘可以自由调节，给不同体型高低的人提供了方便，档杆是游艇式的，换挡平顺。
结语:
福特翼虎：外观是灵动了，远看过去就一种运动范，超高的操控感我非常喜欢。红旗HS5：舒适性还是能接受的，动力衔接不是很直接那种，不暴躁。我给福特翼虎 85分，红旗HS5 91分，我感觉红旗HS5才最适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。可以说它的实力不输福特翼虎，但除了红旗HS5我对其它车型都不满意。现在红旗HS5的名气越来越火爆，我坚信红旗HS5的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，存款21万，福特翼虎和红旗HS5如何选？车主一语道破。不知大家有何看法呢？
