雷凌提车作业:为了家里的需求,提前把雷凌开回家了。


虽然今年的疫情一直没有断,但是,国家的政策好,基本上我的生活,没有受到过影响,看着身边挺多人都买车了,觉得自己都要掉队了,老婆也提议买辆代步车,考虑了一个多月,觉得还是买一辆比较好,因为也有计划要宝宝了,以后用到车的需求还是挺多的。
不过预算有限,我们主要考虑的是家用车,性价比高的就好,不追求多豪华。选车过程中重点关注比较主流的紧凑级别轿车,主要考虑的是雷凌轩逸吧。这两款车都是销量很高,跟着大众买销量大的,口碑好的就对了。详细对比过后发现轩逸的配置有点低,现在这个年代还是脚刹,而且安全性不足,不管是安全气囊,还是其他安全系统都比雷凌差点,类似TSS的配置在顶配的车型中才有,而雷凌几乎全系标配了TSS(除进取版)。雷凌在中保研的碰撞成绩就是最好的证明。还有个区别就是轩逸后悬架是半独立式,雷凌则是独立悬架舒适性更好,慎重考虑之后我最后选择了雷凌。

丰田在中国的口碑还是不错的,买都买了,那就相信自己的选择吧

作为一款省油耐用的家用车,外观也是不错的,本来我就比较喜欢运动版,老婆却喜欢豪华版,说是低调一些,不过最终还是说服了老婆,选择了运动版。

这个前脸是我买它的理由,看上去很霸气。

车灯造型好看吧?

TNGA构架下的雷凌,较低的车身再配上前后独立悬架,滤震还不错,平时经过减速带什么的感受很好,在日常使用也深有体会。

运动版的大轮毂比其他版本好看很多。

一打开车门就被红色装饰条吸引,很抢眼

空间还算不错,皮质座椅现在觉得是夏暖冬凉啊

这些天开着的感觉还是不错的,转向挺轻盈的指向稍微有些虚位但是不大,跑高速的时候方向能变得沉一点。平时上下班开着很舒服。

其实丰田的混动技术真的优秀,这句话我也看到不少了,“世界上有两种混合动力,一种是丰田混合动力,另一种是其他混合动力”,所以雷凌双擎在技术上没什么好说的了,反正我相信他们的技术,还有就是无论是混动车还是纯电车,电池问题大家都是很关心的,我买车的时候说是厂家有电池无忧政策,不限年限,不限里程,而且跟车不跟人,感觉自己也没什么好担忧的了。

多功能方向盘上满满的功能按键,这些安全系统,想都不用想,全部打开就对了,不用白不用。自动远近光灯这个功能最实用了,经常要加班,晚上回家本来就很累了,雷凌能够自动调节灯光还是方便不少。

买的时候想到双擎能省油,开了快200公里,没想到雷凌的油耗这么低,最近大部分时间在市区行驶,现在还在磨合期,显示油耗百公里只要4.9L,太省油了

中控屏尺寸一般般,清晰度不错。可以用语音控制空调、导航等等。

空调的制冷效果不错,打开之后马上就会有凉风出来,夏天真的离不开空调。

双擎版雷凌的是1.8L自吸发动机,没有太多的推背感,不过日常家用足够了。如果切换到POWER模式,发动机的暴躁声一阵一阵传进来,动力明显增加不少。

后排出风口算是良心配置了,很多车型都没有的,包括旧款雷凌也没有,同样价格买到新款,而且配置更多,我觉得我赚到了,哈哈哈。

后排空间看着还行,坐三个人应该没有问题,到目前为止还没坐满过,后续再看看表现如何。

提车到现在,雷凌表现还算是不错的吧,丰田的品质和口碑应该不会错,期待雷凌能给带来更多的惊喜。

本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:恋爱协议

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章