随着摩托车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，一款又一款好车被推向了市场。“国产颜值王”战鹰CBF190X，在全球占有一席之地。“豪车代表”宝马 R nineT，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。注重获取精神上的享受的今天，那些懂得倾听、了解骑士们的车型才会越走越远。就像等会要给大家说的这款贝纳利 302S，它是又一高水准摩托！300cc+36马力，5年只换轮胎，3.0万值吗。
贝纳利 302S在贝纳利推动下备受眷注，依附其拨新领异的外形设计，贝纳利 302S满足了骑士们把外观作为选车的重要标准的要求，所以，得到购车人的大力推荐。随着社会的进步，骑士们的购车需求千差万别，真皮座椅、发动机排量、拉风构型等等，一款摩托车品牌若定位偏差就容易血本无归。叱咤风云的它，其必定具有着更多的优点，那么它到底还有哪些优势？优秀的表现在同等级车中是否就真的具备竞争力呢？下面我们就来聊一聊这款贝纳利头牌摩托车——贝纳利 302S。
贝纳利 302S外观造型精美特别，总能吸引无数行人目光。细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。头部独具辨识度，很有时尚感，着实非常个性化，以60度角观贝纳利 302S侧面，宛如俯冲的一头猎豹，相对头部，尾部却有些拖泥带水，不够干练。后车灯的造型更是凸显驾车者的人格魅力。液晶屏看起来比较low，好在功能丰富，清晰度上佳，反光镜的加入也增强了正面的质感，孤标独步的轮胎造型更是造就独到美。
在操控性能方面，这台300cc双缸的水冷发动机动力输出线性柔和，并结合了电喷技艺，排放符合标准，最大扭矩25.6牛米，极限状况下能够发挥36Ps的最大输出。变速系统采用易于维护的6挡-链条传动架构，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，在贝纳利炉火纯青的调教技艺加持下，变速系统和发动机达到双剑合璧的最佳效果。中后期动力还是十分不错的，前期是你肯给到足够的油门。骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，综上，动力在街车车型中很有亮点。
贝纳利 302S的车体尺寸数据为2130x800x1120mm，座高尺寸为795毫米，高度有些过高了，小个子难以找到合适的坐姿，车体离地高度有140mm，在城市中的大多数道路都可以正常越过，在1410mm的轴距的加特下，纵向乘坐距离优势颇为明显。关于舒适性，贝纳利 302S移动沙发的美誉着实名不虚传。微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度，强大的悬架，让车子有了不俗的减震能力，在应付日常的减速带和坑洼道路时，较软的底盘不会让驾驶员和客人觉得不适。
油耗上，油耗数据达到了3.6L/100km的平均值。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为3.96L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为3.27L。定位是街车，整备质量高达204KG，油耗属于略低水平，"同时油箱16L贝纳利 302S的油耗表现的确拥有很高的经济性。
在操控上，贝纳利 302S在同中的表现比较卓绝，把手变向稍微有点重，但不存在虚位，变向回馈得很真实。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。因此，操控着实是贝纳利 302S的一大优点。
经过阐述，贝纳利 302S在街车中能赢得这样的地位，绝非外观一项优势就能打下江山，在其它方面，例如在操控、动力上也是下足功夫，坚持为用户提供最大化的满足。同时等配置应有尽有，在街车中，贝纳利 302S显然拥有更高的性价比。那么对于此款摩托车-贝纳利 302S，各位车友们都有什么样的看法呢？
原文出处:玩车迷https://www.wanchemi.com/作者：
