车场就如战场，竞争相当猛烈，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“日产诚意之作”日产奇骏，不断超越自己，又有了新突破。“马路霸主”普拉多，在同价位车型中独树一帜。造车水准不断进步的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如名图和雪铁龙c4l。
今天我们请到修车师傅小陈，他曾开过现代名图，前段时间，他又换了雪铁龙C4L，，现在为止他提车已有5个月，跑了11500公里，雪铁龙C4L着实是一款好车吗？和现代名图到底有什么较大的差别？且听驾驶者为大家全面剖析！
先开名图
外表比较简约大气，看起来就很安心。锐利的大灯再加上流线性的车身线条，让我对这辆车目不转睛，外表是我最满意的了，大嘴式的正面，车尾得尾灯也是LED灯，很亮眼。
内饰的设计比外观的设计要差上一个层次。八寸触摸大屏，分区空调很新颖，内饰触感，第一排软硬参半，舒适度中下水准，内饰挺好，新车味道散的很快，现在基本闻不到了。
空间不夸张地说，真的很大。空间不错，乘坐空间挺大的，储物空间也是比较丰富的，空间后排比较大，坐在后面不会很憋屈，大腿能伸地开，后备箱空间也挺大，出去玩可以带不少的东西。
舒适性，对于这款车来看。噪音控制比较满意，那天一朋友坐我车，问我这个车是不是电动的，悬挂比较硬得，舒适不错，驾驶座椅设计的比较舒服，舒适性我感觉还是很不错的。
这个车的动力我觉得很好。只要你舍得才油门，绝对达到你想要的动力，1.8L的车子，作为家用车是足够了，平时一个人开着出差也不错，城区走跟车也没有压力，还是比较喜欢这样的一个逻辑。
女司机驾驶起来也是特别轻松。底盘还行，应付乡下难走得土路也不会担心托底，转向精确，转弯支持性不错，制动力度和距离可以，安全气囊实在太少，有些不厚道。
再开雪铁龙C4L
颜值：颜值不说了前面都说过了，我自己觉得漂亮。车灯，特别是led，不过改款后的车还是很漂亮，特别是正面，反光镜电动折叠，科技感十足。
内饰设计简洁明了，耐看。用料满意，没有廉价感，中央控制台按键的确多的复杂，不过我基本上不用，内饰的材料很好没有味道，省去了买炭包去除味道的钱。
空间比较大，家用足够。但是置物空间比较少，杯座位置紧邻前排扶手，比较奇怪，横向长度一般，毕竟1780的长度，还算满意，家有小孩，尾箱能装许多东西。
舒适度好，但又不会太软。空调制冷速度很快，而且行驶过程中也没发现开空调拖后腿的现象，过沟沟坎坎底盘的处理还是很得当，高速稳，座位支持性不错，长途驾驶疲劳感不高。
车到手以后我也没发现出现动力不足的现象。动力很不错，1.6T不后悔，输出平顺，深踩油门动力也能上跳下串的，前端强劲，中段中庸，后段比较阳痿。
其实对于操控来看，并没有很专业的感觉，就是平常自己的体验。转弯指向感觉没有空位，打哪走哪，悬挂挺软，比较舒适，没问题，中雨高速120过弯安全稳定。
结语:
现代名图：名图的外观，没得说，这也是我买它的原因之一，大气，时尚，开起来非常的顺手，这款车操控还是比较不错的。雪铁龙C4L：上下班开起来也很舒服，那动力就源源不断了。我给现代名图 90分，雪铁龙C4L 93分，我对雪铁龙C4L各方面的能力很满意，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然整体和现代名图差不多，不过我还是最终选择雪铁龙C4L。现在马路上可以经常看到雪铁龙C4L，我相信这台车能够越做越成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说七个字：他们都是性价王！那么，13万什么车好？现代名图或者雪铁龙C4L？看完你就知道了。大家觉得如何呢？
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