秦提车作业:全款8万入手秦Pro,1个月提车1300公里后车友说了驾驶感受!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款8万入手秦Pro,1个月提车1300公里后车主说了驾驶感受》。

秦Pro是比亚迪倾尽全力重点打造的王牌车型,凭借它优雅清新且比例和谐的外观构型,极力满足买车人对高颜值的车型的极力热爱的需求,从而获得许多车友的青睐及好评。随着时代的进步,买车要求由单一变得复杂,内饰空间、外在颜值、动力操控,单靠一项特色必定不能在车界中长远立足。当今势头正旺的秦Pro,特点不会只有这一个,它是否还有其他的成功法门?同价位选它是否值得?

对于这些疑问,这期我们请来一位秦Pro的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1300公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

外观方面,将秦Pro称之为紧凑型车颜值担当丝毫不为过,车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位,契合国人审美要求。前脸造型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。以60度角观秦Pro侧面,宛如俯冲的一头猎豹,曲线玲珑的线条贯穿整个车体,硬朗的腰线足以突显精气神。秦Pro的内饰充满了科技感与档次感。人性化的中控设计和按钮架构令人满意,材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件,为车内增添几分情趣。综合而言,秦Pro的内饰用料及色彩匹配已在同类车型中有较强的竞争力。

在动力和实际驾驶体验方面,秦Pro搭载1.5排量的涡轮增压动力发动机,让其达到154Ps的最大马力。因有6挡手动变速箱的强大性能,变挡及时且无顿挫现象,在比亚迪高超调教技艺的帮助下,发动机和变速箱配合默契。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应,极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。而且,秦Pro的最大扭矩240牛米,百公里加速数据卓绝,实测数据为8.4秒,这与秦Pro的劲敌凌派比起来势均力敌,可以说,秦Pro有着十分优良的动力表现。

在空间这一点上,定位为紧凑型车的秦Pro并没有很突出的表现,数据仅为4765*1837*1500mm,前后轴距是2718mm,拿秦Pro的尺寸对比朗逸享域雷凌的车身尺寸,秦Pro的空间数据没有明显的优点。从实质乘坐感受上看,头部空间局促,180的成年人接近顶头。宽度仅为1837毫米,第二排同时容纳3人会看上去很臃肿。大腿伸放空间较小,坐在车中伸展较难。综上,秦Pro的空间表现并不令人满意。

从舒适方面看,比亚迪为提升秦Pro的舒适性可谓是费尽心血。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬架装配的是纵臂扭转梁式半独立悬挂,驾驶至相对细碎的石子路面时,优秀的减震系统将会发生作用,车上家人不会觉得丝毫不适。座包材质较软,乘坐较舒服,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,隔音效果较佳,高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时,秦Pro匹配许多舒适度配置,如:自动空调、真皮座椅等,让舒适性成为了本车的一大优势。

秦Pro在操控方面独树一帜,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。一句话归纳总结,秦Pro优良的操控表现让人难以忘怀。

油耗方面,得益于高燃油效率,秦Pro的平均油耗(市内+公路)仅8.0L。在城市中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情况下,油耗为10.4L,高速路的油耗相对略低,仅为6.7L左右。单从秦Pro定位来看,油耗表现并不比同车逊色,秦Pro的节能表现的确令人刮目相看。

通过车主分享可知,秦Pro之所以能被竞争者尊重,绝非仅凭借外观闪光点,在内饰、动力、舒适性等方面一样不落俗套,都能很好地与消费者需求相匹配。其中核心车型“秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型”,其建议价为9.79万,配置上还有ABS防抱死体系、刹车辅助系统、GPS导航系统、无钥匙启动、无钥匙进入等众多的安全配置以及高科技配置,通过同级对照,我们发现秦Pro的性价比十分不错。最后,秦Pro车主用八个字概括:喜欢的就是最好的!

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