当前车界江湖血海厮杀，各种不错的车横空出世，让人应接不暇。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，街上出现的频率不断提升。“销量冠军”大众宝来，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随不错的车增多，车主有了更多选择，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如起亚k2。两位驾车者是我的朋友，接下来，就请他们为我们讲解！
车主一：起亚K2提车记，车主开了1个月后，直白地谈了用车感受
外表：颜值前卫，很喜欢，当初就是看中这外表选择的。是看上这外观买的，车头漂亮的不像话。烟熏式的大灯组合起来，特别和谐前卫，新颖、动感。除了四个轮胎有点小以外，其他的都很满意。内饰是我选它的原因之一。仪表还行，带驾车电脑，数字显示里程表，时速表，还有升挡提醒，很贴心。方向盘虽不是皮的，手感也很好，我都舍不得带套。后自己又装束了一下，感觉挺好的吧，现在开开也挺顺手了。
比想象中大，以前朋友买过，开的时候觉得空间小。我们家的个头比较小点，全家都没有高大壮，所以我用这车感觉空间还算满意。储物空间不是很多，但有的不是很实用，特别窄。虽然说后备箱空间大，但是因为开口小的问题，所以不可放一些大件物品。这种价位的车辆就不要谈什么舒适性了，说了也是扯淡。道路颠簸处理得不够干净，过井盖晃动比较明显，后滤震偏硬。静音成效在预期以内，还算满意。真皮座椅，手感挺不错的，摸起来挺舒服的。
满员上坡就动力欠缺了。不如1.6的大众宝来好啊，毕竟排量小啊。动力也是一般，不过啥的给油，加速还是可以的，感觉挺快。高速跑120绝对没有问题，也是一个人开，也没觉得漂什么的。油耗比较低，城市表显5.6，高速4.7，省油好帮手。
结语：我觉得，作为当下热门车系的起亚K2，外观是我最喜欢的理由大家都懂的。内饰总体不错简单，好打扫。空间小，两个人坐合适。丝毫没有不舒服的感觉。与大众Polo相比，起亚K2更强，让其成为同级中当之无愧的“性价王”。
车主二：先花8万开大众Polo，10万再开起亚K2，车主：想说五个字
先来看大众Polo的外观，也什么选斯柯达昕动就是因为颜值。颜值侧面真的很像奥迪a3两箱，整体很满意外观。只可惜车灯都使用的常规车灯，不是时下流行的LED。尤其是右后视镜，怎么调视线都不得劲，搞得我还得买个小圆镜。
再看起亚K2，外观满分，这个没什么可怀疑的。整个有点短，但是2600的轴距倒是一样的，整体比较紧凑，有力量感。比现代瑞纳威驰都漂亮，车灯挺漂亮的，要是带个海拉5更好。视觉上最不好的是从后往前看，轮胎实在是太窄，跟面包车似的。
进入大众Polo车内，大众的内饰，一般的线条，耐看型。简单，导航小，稍微卡顿，没啥配置，就涂个经济实惠便宜点。整体还是挺和谐的，使用料太塑料了，手感硬。内饰整体上看还可以，拉丝饰板与镀铬拉手等点缀的比较合理。空间没得说，扮猪吃老虎。空间不小，平时都是一个人，偶尔载一下女朋友，后一排放到空间很大。OK的，最后排可以放倒。与其他两厢车比的话车尾箱应当是大的了，特别满意。
再看起亚K2，走烂路内饰轻微响动可以理解。传统仪表盘，样式我喜欢。内饰普普通通，基本上都硬塑料，座包是仿皮质地。不过没什么杂音，亮了几天就没味了。对于四口之家的我来看，小k的空间已然足够了。空间很大最后排腿部空间不错家庭用车推荐。走亲访友，搬家都还可以是车门处置物盒放不下什么东西。尾箱还是很给力，好大。
先开大众Polo，新手也不懂的啥叫驾驶感受，就感觉速度上来了。变向精确，没有虚位。过颠簸的感觉很厚实，拐弯没有很明显得倾斜，很整。制动挺线性的，灵敏度也不错，进程也不长后轮不是碟刹是个败笔。由于是丐中丐版，舒适性就一般了。开车的舒适性还是不错的，就是悬架较硬，路况差点，颠的厉害。静音不好，准备加车门胶条。座包比较硬大众都这样，但是仪表台按键比较合理，方便操作。
再开起亚K2，驾驶体验没问题，我对象开都说开这个车操控起来很轻松。拐弯比较轻松，很好控制。底盘给人的信心也充足，是轮子14寸小了点，转弯倾斜大了点。缺点动力一般，上坡不行。自己开车舒适度大大增加。过个大点的坎不减速受不了，腾云驾雾似的。主要是胎噪，发动机噪真心不大。前面座椅跑高速有点累，市内还可以，第二排坐椅一般。
总之，我更喜欢起亚K2，原因有二，外观没话说，就是冲着外观才买的，操控还是要等开了一段时间以后才能有更多的体会，开过它之后，我的感受可以总结为五个字：它无可挑剔！那么，大家有何看法呢？
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