汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“最美轿跑”大众cc，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“撩妹王”奔驰c级，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车制造业的发展与时偕行，汽车厂商只有讨好消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如缤智和指南者。
今天我们荣幸请到Jeep指南者的用车者赵先生，他之前有一辆本田缤智，前些日子，他又换了Jeep指南者，"提车5个月就开了9000公里究竟Jeep指南者都有哪些长处和短处？和本田缤智相比究竟有什么不同？接着，就让他来告诉我们他的感受吧！
先开缤智
外表：外观比较年轻化，比较喜欢。后门把手，以及扶手箱设计，一级棒，在昏暗的情景下，感觉就像没开灯一样，打算换个灯泡，但是对日系车一贯能省则省的原则来说，车漆绝对薄。
内饰的话，原来的编织，基本都被换了。一般，4门是布的不耐脏，比较年轻，中控很特别，最喜欢两个杯架，内饰比较简洁，出风口很个性，也让人很舒服。
空间大，本田强项充分利用空间。门上没有一个大的储物格，放毛巾之类的很不方便，空间很满意，两百斤的胖子坐前面后面还有两拳的距离，置物空间可以，储物格比较多尾箱也还算大，第二排乘坐空间比较大。
舒适性有待提升，总体不错。这个车的一个大特征，胎噪，引擎噪音，过减速带的时候，都是低速通过的，也就没差，座位舒适度还ok，最后排不知道是悬挂的缘故还是座位的缘故。
动力可以说是除了外表以外最满意的地方了。动力强劲，加速平顺性很棒，特别适合新手驾驭，和以前地开得1.5的本田飞度比起来好多了，不知不觉就100千米每小时，市内跑，动力绝对能满足需求。
挺好上手的一辆车，好开易开。减震有些硬，不过比较喜欢这个感觉，不喜欢软趴趴的弹簧床，指向精确无虚位，电子助力低速轻盈，动力足，踩油门后发动机的反应很快。
再开指南者
外表：外观一百分，骚气满满的感觉。美系SUV的造型就是那么充满韵味，犀利侧漏，非常耐看，灯看着很霸气，日行灯很靓很温柔，自己会改进，外表还是比较喜欢，但是车轮铝框比较薄，但是质量安全。
本人对内饰不太有概念，对这车感觉还不错。材质也是比较大方的，座位支撑性特别好，可以照顾到我的大长腿，Jeep指南者仪表盘科技感十足，界面清晰一目了然，一一撕掉，新车的味道扑面而来。
后一排空间小一些，做两个人基本就没什么空间了。扶手箱偶尔方便小东西应急没问题，手套箱也能放点东西，空间我还很满意、我180的身高做里面都还可以，空间一般，车尾箱有点不，放三四个行李箱就差不多了。
舒适性稍稍有点差，平坦道路上跑没啥感觉。开在高速上，车窗都关闭的状态下，高速上开空调对动力无明显影响，只是声音大些，最后排可能相对来说会生硬一些，毕竟不能调节角度。
动力不能说像宣传的动力小钢炮那么夸张。鉴于该车车重在这里，配备嗰1.4t的发动机，如果肯给油，肯踩油门，动力是相当足的，推背感觉明显，爬坡力量很足，高速稳定，加速有力。
驾驶感受没得说，suv乘坐姿势高。底盘结实，悬挂很好，方向盘不算沉，至少我可以驾驭，刹车很线性，很稳，踩下去的感觉很好，有安全感。
结语:
本田缤智：外观仁者见仁智者见智，我觉得80分吧，比较好开的一辆车吧，长途驾驶不会过于感觉劳累的。Jeep指南者：舒适性满分，很舒服，堵车时能感觉到动力的瞬间输出，点头有时有点，都在可接受范围。我给本田缤智 88分，Jeep指南者 95分，Jeep指南者像是为我量身定做，最让我难忘的是它别具一格的外观。虽然整体来说和本田缤智差不多，但我依然放弃本田缤智而入手Jeep指南者。现在大路上可以经常看到Jeep指南者，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有六个字：它俩都是好车！那么，预算16万，本田缤智和Jeep指南者该选谁？车主：放一起比一比。大家有何看法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：