传祺GS8提车作业:“传祺GS8 2.0涡轮增压”提车心得,先听听车友的用车感受

大家好,本期为大家分享的是《“传祺gs8 2.0涡轮增压”提车心得,先听听车主的用车感受》。

外观够酷,一定是一个不一样的小型SUV。车头策划还是现在广汽传祺最新的策划,轮胎还有后车灯的升级套件,我相信很多车主都会愿意升级。总之,我是比较喜爱这样SUV的造型,看着阳刚大气。

从内饰上看,中控位置的彩色屏幕,搭配周围的圆形氛围,颜色匹配和策划架构给人一种豪华的感觉。内饰做工愈来愈用心,接缝处理得更合理,整体感觉进步非常大,座包颜色样式都挺好看的,总体来看内饰很干净整洁。异味大多数来自于备胎,我拿出来晾晒了几天,已然好多了。总之,传祺GS8的内饰十分用心,不管是在材料还是在做工方面都万分细致。

在国人最关注的空间方面,空间不算特别奢侈,但是绝对可以用。传祺GS8的长宽高分别为4835*1910*1765mm,即使让身材为184厘米的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2800mm,后排坐进去以后,前面也还有空间,坐上三个大老爷们是没有问题的。车内储存才能,中控台的储存空间也足够,寻常放个手机钱包、钥匙啥的都没异议,但是后备箱的空间还是很大的,可以放两个大行李箱,出去玩的时候万分简单。

从舒适性来看,传祺GS8的搭乘感受在横向对比中展现上乘。驾驶至相对细碎的石子路面时,底盘调教些许偏硬,过不平路段略微癫,坐垫坐垫的长度也保证了后一排亲戚腿上有能够满足的支持,空调过滤本事强,空气清新度切合国标,整车隔音效果非常好,高速几乎听不到风噪。

动力是我中意并执意选择它的理由之一,多方筛选,我决定选择了传祺GS8的“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”,我这个是2.0的中等功率版本,超车的时候感觉油门的反应特别的积极,中后段的提速也不会出现动力不足的情况。变速箱也万分聪明,档位变换的动作快,其可靠性和平顺性自然不必多说,方向盘电子助力很轻松,转向半径很小,整体的油门响应迅速和轻快,传祺GS8在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。

说回各位最关心的能耗,传祺GS8的油耗经济实惠,综合数据仅为8.8L。保持较低车速行驶于市区中,能耗绝对可以维持在10.6L上下,高速能耗大概在7.3L上下,因此,我个人对于传祺GS8能耗并不吐槽。感谢聆听这期《“传祺GS8 2.0涡轮增压”提车心得,先听听车主的用车感受》。

传祺GS8之所以能在SUV傲视群雄,不仅是因为其有着可以的外观,操控、空间、内饰也是其成功的必要条件,实实在在考虑到车主心中的需求。可以看出,传祺GS8着实物超所值。简单来说,汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在而今立足,正如传祺GS8。那么展现这么好的传祺GS8,阁下是否心动呢?感谢阅读本期《“传祺GS8 2.0涡轮增压”提车心得,先听听车主的用车感受》。

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