汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，各种“豪车”琳琅满目。“长跑运动员”福特蒙迪欧，整车能力不可小觑。“浪漫男人”标致508，不断吸引着年轻的购买群体。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在如今立足。正如阅朗和雪铁龙c4l。
今天我们请来了雪铁龙C4L的驾驶者小黄，他有8年驾龄，经常借兄弟的别克阅朗来开，现在刚刚入手一辆雪铁龙C4L，现在为止他提车已有2个月，跑了3800公里，究竟是什么原因让他看中了雪铁龙C4L？和别克阅朗对比究竟有何不同？下面，就让他来告诉我们他的体验吧！
先开阅朗
外表：外观方面，别克别克阅朗这次也是尝试了一次新的突破。全LED灯，尤其是日行灯相当有辨识度，亮度也是没得说，外观设计年轻，做工还说得过去，尤其是尾灯没有因为车尾箱而分割，保留了整体感。
十万级别的内饰都这样没有电子手刹太low了。多媒体控制台设计很不错，有格局，有层次，中控台按钮排布的很有序，多功能方向盘，皮子的触感很好，感觉很遗憾，没有大天窗，也有点差意思。
空间不是很大，我和我老婆开肯定是够用的。这个车无论是坐乘空间还是储物空间都非常有优点，不过后排没有中央头枕比较坑，中央扶手也没有，都给上就完美了，一般是自己开开，第二排基本不坐人，后尾箱空间很大，装载能力毋庸置疑。
舒适性还是不错的，因为空间比较大，坐在车里，也不会感觉到拥挤。就怕以后噪音会愈来愈大，先开着看看吧，悬架偏硬，旅行车嘛，又不是强调驾驶感受和性能的，悬挂弄软点会好点，它的座位设计比较科学，是支持性什么的都挺强的。
说到动力，我只能说太快了，和朗行比我想不通。油门很好踩，车辆的反应能力也很快，1.3T引擎功率120千瓦，扭矩230牛米，稍微起步时，有一点顿挫感，或许刚开不习惯吧。
操控性，毕竟咱不是专业的懂车人，对于操控性觉得好开就行了。悬挂支撑相当好，通过性推进能力非常佳，有点想液压助力，女士开有点累，变速系统变换档位平顺，轻微的顿挫感可以无视。
再开雪铁龙C4L
外表：外表是我看上的唯一一点，喜欢这个外形。车灯，特别是led，简单又不失大气，尾部比较喜欢，颜值不算爱，油漆不错。
内饰还是不错的，比大众好。手感很好，真皮材质摸起来很舒服，比塑料看起来的心情舒畅些，中央控制台很喜欢，还有老妈喜欢的航空头枕，可惜我很难享受到，味道还是有的，我买的炭包，不怎么大。
空间还是很满意的，2710的轴距同基本无出其右的。空间很满意，第二排宽敞，比福特福克斯大许多，车内前排置物空间许多放水很方便，后排略微显得不足，车尾箱开口宽阔，空间规整。
舒适度方面一般，但也可以接受。噪音控制很好，三缸引擎的噪音略大，但车内绝对没有感觉，底盘和悬挂调教的也比较有韧性，有质感，座位支持性不错，远途驾驶疲劳感不高。
动力还是很满意的，虽然怠速时，稍微有点坡度，车居然不能行进。动力不错，1.6T加1.42吨的车重，配比还是很好的，不好意思，深踩油门暂时没踩过，起步轻快，加速、超车soeasy。
容易上手，操控简单。虽后不是独立悬架，但是舒适性可以，另外，对于我来看，方向盘太大了，我是手自一体，偶尔没事了调到手动挡开开还是蛮有趣的。
结语:
别克阅朗：外观各有所好，不多说了，加重之后感觉车子开起来表现的非常沉稳。雪铁龙C4L：听说C4L的L表示舒适，同时也切记不要以为他动力不足就猛踩，蹭的一下容易追尾。我给别克阅朗 89分，雪铁龙C4L 95分，我很喜欢雪铁龙C4L这款好车，特别是它的外观让我为之动容。纵使别克阅朗也有很多优秀的特点，但真正让我满意的还是雪铁龙C4L。当下雪铁龙C4L的评价可谓好评如潮，越来越多的人认可雪铁龙C4L是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有九个字：庆幸自己当初的选择！那么，12万怎么选？别克阅朗、雪铁龙C4L值得买吗？先听听车主的解说。各位有什么见解呢？
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