起亚K5提车作业:起亚K5为什么能够被人称赞?它有哪些优点?车友道出实在话

大家好,本期为大家分享的是《起亚k5为什么能够被人称赞?它有哪些优点?车主道出实在话》。

起亚K5的外观设计感觉格外的讨人喜欢,车身侧面的流线型也非常顺畅,从车顶到尾部的过渡十分自然。前脸的霸气,LED大灯的独特,修长的身姿,都是很迷人的。而且车漆的调制方面,工艺也特别卓越,看上去格外透亮。总之,

内饰整体来说,中控的样式还蛮好的,也是那种全环抱的一个内饰,特别的有安全感。内饰做工良好,接缝很小很均匀,是这个价位应有的水准,方向盘的手感不错,不管是真皮材质还是握环的粗细都比较合适,车辆内的异味不大,刚开了一个星期左右,基本上就没有什么明显的感觉了。总之,起亚K5的内饰发挥没有让我失望。

谈到空间这方面,空间特别大很惬意。起亚K5的整车尺寸为4855*1835*1475毫米,我感觉驾车的时候,我的头上和大腿都有特别大的活动空间,不会给我一种很憋屈的感觉。同时轴距达到了2805毫米,三个年轻人坐在第二排也不会以为很狭小,乘坐较为舒坦。车内储备本事,门板上以及后一排能找到一些贮存空间,用着都很顺手,后尾箱也很深很大,可以装许多东西,各方面都很满意。

舒适性方面,起亚K5在打造搭乘舒适性方面下了狠功夫。行驶至较为坑洼的路面时,悬挂结构处置得很细致,整体的一个减震功效还是挺好的。起亚K5座椅的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平,空调降温效果明显,一开后很快就感觉清凉。隔音特别好,即使把车停在闹市区,也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,想来想去,我开的是“起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”,起亚K5配置了2.0排量的直列4缸自然吸气动力引擎,提速超车都不在话下,动力强劲,推背感十足。因为起亚K5有成熟的6挡手自一体变速箱支持,提速感很明显,后段加速不会出现疲软无力的情况。方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉格外顺手。刹车呈现特别好,不硬不软,急刹的时候也不会出现点头的情况,也没有太大前冲感。整个车的底盘我觉得非常有韧性,在过一些弯道的时候,这辆车的行驶轨迹都是十分好的。

说回各位最关心的能耗,我提车到现在,平均能耗6.9L,在车流量大的城市里,能耗达到了8.3L,高速最好成绩跑出过5.8L。结合本人经济实力,个人感觉起亚K5油耗绝对能接受。感谢聆听这期《起亚K5为什么能够被人称赞?它有哪些优点?车主道出实在话》。

起亚K5之所以得到当今的关注度,除开其最突出的外观优势以外,在空间、操控、油耗等方面一样不落俗套,都能不错地与市场需求相匹配。比起其它中型车,起亚K5的性价比确实杰出。经过以上的描述,在买车作为人生一件大事的今天,一个车型只有摆正自己的位置,才能得到更多新突破,正如起亚K5。对于起亚极力推荐的起亚K5,各位都认为怎么样呢?感谢阅读本期《起亚K5为什么能够被人称赞?它有哪些优点?车主道出实在话》。

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