车场如战场，竞争异常猛烈，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，逐渐成为市场的领头羊地位。当前汽车制造技术日新月异，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如速派和君威。
今天请到的车主是小赵，开着一辆斯柯达速派跑了4个月，现在终于可以换一台别克君威，目前他提车4个月，开了5200公里，到底别克君威各方面表现良好吗？和斯柯达速派的差距在哪里？一起来听听他是怎么说的吧！
先开速派
颜值：外观中规中矩，适合B级车的定位，比较满意。外观很新颖，尤其是睫毛灯，锦上添花，画龙点睛，侧面线条也是非常的大气，打算改天去整点拉花，应该会长脸吧，有点不太喜欢前脸的两个转向灯，感觉下下眼皮掉了。
内饰很简单，不会让人觉得有啥繁琐的，实用性特别高。有个小缺点是中控没有适合放手机的地方，只能放在中央控制台杯架里，风格太简约了，没什么新颖感，用料一般，手感泛泛，但车内有味，一年后好许多。
性价比高，空间大，外观漂亮，动力足够家庭使用。门上的还可以，手套箱也挺大，是没有个合适放手机的地方，大块头，大掀背，大气场，没得挑，第一排空间充足，我身高180，没有丝毫不适，最后排也不错，后备箱就不说了，谁用谁知道。
舒适度还算能接受，比日产天籁要差一些。悬挂适中，感觉很舒服，偶尔的天窗杂音，现在天窗基本是个摆设，座位的功能挺多的，坐着也是特别舒服，支持性很好。
比较下来，280不会让我觉得动力不足，就这样。而且要控制一下给油，不然可能会冲出去啊，还有加速的时候引擎噪音比大众迈腾大，也许是排量小的原因吧，低速的顿挫有点，但不明显，对我无影响，不介意。
驾驶体验不错，安全，平稳。倒车和侧方位停车比较方便，倒车影像辅助性强，方向盘各种操作都挺方便的，没有虚位，车子高速跑的时候很稳当，不会有飘的感觉。
再开君威
外表：颜值没地说了，我相信没有人会觉得丑，回头率必须高。我感觉别克君威挺好看的，主要是线条很美，这个大灯设计的就是比较贴心，我特别喜欢，觉得心里暖暖的，18寸轮圈，运动感十足。
内饰的话，还行吧，反正该有的一些东西都有。提地领先型，配置不太高，没有倒车影像，座位是布的，除了这点外还有中央控制台我也是相当喜欢的，设计和位置都非常好，淡淡的灯光，使车内有一种微妙的氛围，非常适合情侣哦。
这么长得，这么长得轴距，空间可想而知，绝对是可以满足家用的。空间很满意，车上的置物空间都很人性化，我是一米七五的个头，平常开车也就我一个人做空间的话，个人感觉绝对够用，后备箱空间真的不大，勉强够用吧。
我是觉得没有哪里不舒服。温度自适应调节，空调制冷功效非常好，冷气发布的也比较均匀，过坑减速带不舒服，走烂路反馈强，座位有点硬，我坐着感觉还好，家人觉得有点硬。
行驶起来动力也够用，提速和超车也挺轻松的。基本感觉不到变速系统的顿挫，9AT的平顺性真的没地说，但是马丽的话有12063马力，整体来说的话也是相当够用了，也没怎么上高速，可以算城市开吧。
驾驶还好，没法也没必要跟所有车型比较，自己感觉ok就好。方向盘小而精致握感特别好，没有虚位，转向精准，转弯半径比较小，就是悬挂有点硬，滤震稍弱，制动表现稳定，反应迅速准确，安全上比较放心。
结语:
斯柯达速派：外观不错，挺符合时代的，整个车前头看上去很饱满，也很时尚，十几万的车本人对操控没多大追求。别克君威：十几万的车子舒适性，舒适模式动力表现也非也非常不俗，超车啥的也很快话。我给斯柯达速派 87分，别克君威 91分，我认为买别克君威是非常正确的选择，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。即使有些地方比不过斯柯达速派，但是别克君威才是我最爱的那一款。别克君威的名声和地位绝不是偶然得之，我个人觉得开它是相当有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，16万什么车好？斯柯达速派还是别克君威？车主说了真心话。大家觉得如何呢？
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