当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“商务领域的大哥”别克gl8，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，颇受90后年轻人所青睐。注重改善自身生活水准的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如马自达3 昂克赛拉和阅朗。
今天我们请到车主小陈，朋友的一辆马自达3昂克赛拉已被他用了4个月，最近自己买了新车，正是别克阅朗，现在开了3个月了，总共行驶4500公里，别克阅朗究竟有哪些优势？和马自达3昂克赛拉到底有何差别？接下来就把时间交给车主做分享。
先开马自达3 昂克赛拉
外观不多说了，新颖大气，20万的车里面要是外表评比，绝对的最美车型。前车灯车灯很漂亮，那种天蝎眼，一眼望去显着很犀利，魂动的设计，前脸设计的很宽，视觉效果很不错，外表没有故障，只是前后包围塑料材质感觉很薄。
车子内饰比较简约，耐看。按钮质感挺好，获得同事一直好评，特别喜欢这个中控的设计，特别有层次感，出风口这个东西太难看了，处置得好看的只有奔驰和马自达。
马自达空间设计特点还是许多的。而且车里面的这种储物空间也还可以，格子比较多，也比较实用，后排空间不行，前面空间很舒服，针织座位也够软，就是夏天不够透气，就是后备箱要大一些，有的时候要放东西撒。
人多会比较影响舒适性。驾驶起来车内有噪音，有胎噪，不过开车没什么胎噪风噪的也不现实，悬挂偏硬，还是能感受到的，座椅的包裹性很不错，像被包围起来。
反正马自达动力随叫随到的感觉很上瘾。虽然不像带涡轮增压的车辆加速那么快，但也算表现不凡，只能说提速平顺，其他的也没啥发言权了，动力够用，高速上乏力。
开起来还是如丝般顺滑。五六十过坑，还是有点颠簸的，有点硬啊，转弯指向特别精准，车体也特别的轻巧，开起来有一种指哪打哪的感觉，有点软，轻点偏软，主要偏硬，但使用起来几乎感觉不到。
再开阅朗
颜值：关于别克阅朗的外表也是挺值得夸赞的。外表很好看，流线性很突出，前脸设计的大方美观，比较满意，前脸的线条和日行灯都很漂亮，这款车的车漆很漂亮，每次洗完车之后都要仔仔细细观察一番。
内饰挺华丽的，各项功效配置都很齐全。座椅用料一般般，要是皮质包的多点就更完美了，中控部分操作起来很人性化，该有的基本功能都有了，一般般的内饰，许多个地方有异响。
纵身长，躺两个人完全没有问题，要干点那个啥空间完全充足。我身高164cm，我对象身高177cm，坐在前排感觉都能有一个比较舒服的姿势，而且车内的细节方面处理得也是很好的，储物空间是非常大的，尾箱不错，什么时候带着全家开出去旅游，就能利用起来了。
整个车的舒适性特别不错。噪音没什么感觉，平时开车都听歌，滤震不错，颠簸感不明显，发动机也不抖，这点不用担心，那我觉得座位挺舒适的软硬适中，开久了也不累。
说起动力方面的话，因为不是我开，是给老婆开的。关于变速箱的表现我个人认为，如果排除日系车的CVT的话，动力还可以，比1.5的要有力，不知道开空调后怎么样，起步没有拖沓感，途中提速也是，动力给我的感觉还是可以的。
视线较好，作为一款旅行车驾驶必须要比较优良。还有底盘独立悬挂调教的不错，底盘很稳，方向盘的手感很好，大小很合适，刹车调教感觉更偏日系格调，一踩就有，整体比较线性。
结语:
马自达3昂克赛拉：很多朋友都称赞这辆车外观漂亮，价值高，整车操控也还可以，没有明显的缺点。别克阅朗：也是开起来太舒适过瘾了，后劲儿还是比较充足的，带有运动模式，不用担心动力。我给马自达3昂克赛拉 87分，别克阅朗 91分，我认为买别克阅朗是很正确的选择，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管两款车在价格上差不太多，但别克阅朗才是我的最爱。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用八个字表达感受：十分满意，无可挑剔！那么，预算13万，马自达3昂克赛拉和别克阅朗怎么选？车主：一对比就知道了。大家有什么想法呢？
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