现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，各有特色特点的好车被纷纷推陈出新。“性价比之王”日产逍客，多年来深得购车群体好评，无数车主自发为其代言。“山区道路利器”马自达CX-5，在同价位车型中独树一帜。造车水准不断进步的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如奥迪q5l和宝马x3。
高先生是我的一位朋友，开了朋友的奥迪Q5L三个月，现在终于换了一台宝马X3，目前开了5个月，总共5000公里，那么宝马X3都有哪些长处吸引他？奥迪Q5L与宝马X3又有哪些差异？下面就把时间交给驾车者做分享。
先开奥迪Q5L
颜值特别大气，是车标，给别人的感觉就是豪车。车灯就不说了，没谁家敢出来PK的，和家里x3停一起，秒杀啊，正面太霸气了，线条也好看，车漆有点薄，前几天也不知道在哪刮了下，所以看到了漆层。
奥迪车子的内饰相当漂亮，很标准的奥迪内饰。内饰没有大家说得那么塑料感，可能自己需求不高，一般除去液晶显示器好点，其他个10几万的车感觉差不多，内饰整体走得是简约路线，科技氛围很足。
空间绝对够用，比较原来的中型车还是有优点的。空间特别充裕，本人身高185，无论第一排还是第二排空间均无可挑剔，多媒体控制台储物差没有放手机地方插上扔盒子里使用还不方便，后备箱比较平整，很好放东西。
很舒服，是我的屁股喜欢的软硬度。可能是SUV车型，路感很强，德系格调，底盘：底盘整体感觉没有Q5厚重，属于轻盈结实，舒适度很不错，主要是空间大，后排和车尾箱都大。
动力不怎么样（仅个人感受），由于是新车，还没过磨合期。超车还是很轻松，油门踩到底缓1到2秒，推背感十足，第一次开涡轮增压的车辆，提速真的比自然吸气的迅速许多，起步很快，运动模式，不服就干。
我不知道对于一台SUV操控有啥意义。自动启停我是不排斥的，还不错，指向精准，过拦路也不会出现什么问题，是档位变换的时候有顿挫感，不够平顺。
再开宝马X3
颜值没说的，凡是见过我的车的人都说外观很好。正面感觉设计感不够，欠缺新意，没有开眼角也很帅，大灯犀利，运动型前包围挺不错，运动套件也很好。
它的内饰不是很满意。惊艳，实用，耐看，全液晶钥匙，全液晶仪表战斗感十足，内饰还是ID6的语言，除了方向盘换了新的，再加上木饰面板做装束，更能凸显豪华感。
空间完全够用了，一家人自驾旅行完全没有问题的。前来置物空间一般，Mate20pro找不到地方放，只能插在水杯架里，我真聪明，宽度完全没有问题，除非最后排三个都是胖子，尾箱也挺不错，垫子下边还有隐藏的空间。
个人觉得舒适度不错。噪音控制做得很好，和以前的老车比，真是天差地别，悬架偏软，过减速带和走烂路舒服，不错，蛮棒的，运动版本中座位两侧的包围还是挺给力。
30的动力还是可以的，还没试S模式。180上下的马力让车主多了几分自信，非常享受开车过程，舒适模式，轻点油门就足够城内道路提速了，至今还没深踩过油门，但是正常城市开的时候也是可以的，x3本身就不是飙车的类型。
开起来，稳稳当当的。指哪儿开哪儿，而且方向盘没有我想象中的那么沉，SUV重心偏高，倾斜这个硬伤你懂的，变换档位顿挫感没有，动力源源不断。
结语:
奥迪Q5L：外观相对q5来说不再这么圆润，操控可以，自己开车也不是什么专家，感觉还是可以的。宝马X3：对高个子来说，十分舒适，视野也很开阔，开车很享受，动力比较够用，如果不是飙车的话，自用完全够了。我给奥迪Q5L 85分，宝马X3 94分，宝马X3的每个优点都深得我心，特别是外表的凌厉真让我倾心。即使有些地方不如奥迪Q5L，但是宝马X3更吸引我的眼球。很多人都认为宝马X3是个不错的车子，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，39万怎么选？奥迪Q5L、宝马X3值得入手吗？老司机说了真心话。大家觉得是一辆好车吗？
