大家好，本期为大家分享的是《提辆现代索纳塔值吗？行驶5400公里后，车主说出了一句大实话》。
说实话，买这款车特别大一部分原因就是外观影响的。腰线策划让车体立体感获得非常大加强。进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味，反正我比较喜爱现代的尾部策划，尾部车灯构型很漂亮，轮圈采取时下流行的平磨设计，越发的动感时尚。
我感觉现代索纳塔的内饰还是相当的优秀的，我就不喜欢大大块的屏幕，像装个ipad在车上一样，总认为很国产风。材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，中控的旋钮按键做工没有让我失望，用起来有一定的阻尼，不会出现松散的情况，再就是新车的时候异味不大，刚提车坐进去空气就算比较满意了，总之，我的确相当中意现代索纳塔的简洁大方。
空间我很顺心，我还是比较满意的。现代索纳塔的车体尺寸为4855*1835*1485mm，即便一名高度185cm的大个子置身车中，仍旧不会感觉拥堵。现代索纳塔的轴距为2805mm，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。车内储备实力，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，尾箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有亮点，以后如果家里需要拉东西，自己的车辆就够用。
关于车子舒适性，现代索纳塔在同等级有特别大的优势。通过坡度较高的减速带时，优越的减震体系将多余的震动过滤在车外。坐垫相当宽大，坐上去坐垫也非常柔和，能感觉到身体被包裹的感觉。空调大致无噪音，冷却效率极高，最值得肯定的是这辆车的隔音成效，因为我对噪音很敏感。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，我的选择是“现代索纳塔 2018款 1.6T GLS智能型”，1.6的动力肯定是没有问题的，可以提供高达180Ps的动力输出。7挡双离合让人感觉异常平顺，变换档位的时候，一点顿挫感都没有。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，往常过减速带的时候感觉车子的状态还是相当稳定的。
说到这款车的能耗，我真的要好好夸一下。我大致都在城区开，一个红绿灯等十来分钟，平日在市里开都是徘徊在9.1L上下，高速最好成绩跑出过6.3L。从发挥上看，我觉得现代索纳塔油耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《提辆现代索纳塔值吗？行驶5400公里后，车主说出了一句大实话》。
既然现代索纳塔可以在生存到现在，绝非单纯是空间方面的原因，其外观方面确实有卓绝的发挥，万分适合而今消费者的买车要求。因此，现代索纳塔着实是一款值得称赞的车型。因此，在汽车产品多元化的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地，正如现代索纳塔。那么对于长处很多的现代索纳塔，阁下觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《提辆现代索纳塔值吗？行驶5400公里后，车主说出了一句大实话》。
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