当前汽车市场可以说是风起云涌，万千“神车”琳琅满目。“移动沙发”日产天籁，在销量与口碑上得到了双赢。“日系新秀”丰田奕泽，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如雷克萨斯es和沃尔沃S60。
我前几天跟一位老司机小李聊天，他之前一直借同事的雷克萨斯ES来开，前段时间又买了沃尔沃S60，沃尔沃S60已让他开了1个月，行驶也达到了1700公里，到底是什么支持沃尔沃S60在市场中久盛不衰？和雷克萨斯ES相比究竟有什么区别？请让用车者给我们全面剖析！
先开雷克萨斯ES
颜值：很帅，特别喜欢这代的颜值。外观很好看，特别是三眼大灯，侧颜的流线给人的感觉比较运动，屁股也特别好看，可惜自己不常看到，轮胎样式本人非常喜欢，如果18寸就更好看了，但17寸不是省油么。
内饰个人认为不如上一代好看，这个东西仁者见仁。内饰的样式是值得肯定的，但使用料上还是节省成本了，车载CD/DVD：这个，在现在好像有点多余，内饰整体营造的气氛还是很让人感觉舒心的，不像奔驰那么浮夸。
空间的话还是比较满意的，虽然没有5系那么大，但已然特别够用了。空间大，尤其是后一排凸起几乎没有，副驾驶位前面有个置物格，可以放CD，行礼箱还没有我的丰田卡罗拉大，不过以前目测了520等，卡卡的后备箱确实无车能及。
真皮材料地方向盘触感特别舒服。静音处置一般，尤其速度70以上的车内噪音，有些大，整车舒适性很好，颠簸路段也不会让人感觉不适，对了，前面玻璃是镀膜玻璃。
动力对应这个的车来看，不应该。涡轮车16002000转涡轮就介入了，所以加速感强，就是上坡给人的感觉没有大马力车给人的那种厚重感，有点虚，ECO模式和平常模式有明显差异，起步比较肉。
就会喜欢雷克萨斯的操控，至少我是这样的。我没加方向盘套，因为握上去相当好，雷克萨斯的工艺实在没地说，底盘支持很到位，换了新的架构肯定的，制动还是OK的，没有那种特别突然的急刹感受。
再开沃尔沃S60
颜值低调中透着大气，特别喜欢。流线性比较好，内饰虽然多年没有改款，也还将就了，外观设计设计特别适合中国人的眼光，我认为已经帅的找不着了，标配的轮圈也比上一代的好看了，17寸的大小看上去也很和谐。
说实话窝窝早就该对内饰升级了。真皮座椅，坐感好，可以接触位置都是软质材质，相当喜欢，老土按键多，难看死了中控不行，不能刷北极星，无异味，同类奔驰宝马都是一股塑胶味。
空间足够，至少家用没啥问题。置物格有些少，但每个都挺大的，空间对我这180的个子来看勉勉强强没什么要求反正都基本一个人开，尾箱也不错，只是开口小了点，很深。
城市铺装路面舒适性不错。感觉很好、很安静，感觉比大众之流高速噪音好，再到底盘的避震，都足够用心，而且还带有脚托功效，驾驶时可以让我保证一个相当不错的舒适性。
动力基本满足我了也不是开快车的人。动力还行，1.5能这样很不错了，油门踩得深，有的时候，轻点油门，动力就来了，但市里开还是够的，高速超车稳稳哒。
在操控方面表现也大大超出了我的预期。快速过弯也不会出现明显得倾斜，稳定性很强，转弯稍微有点大，其实也还好，方向盘也可说是指哪儿打哪儿，感觉除了加速，别的方面都不差。
结语:
雷克萨斯ES：外观非常漂亮，越看越好看，路感反馈积极，操控比较实。沃尔沃S60：长时间开车感觉腰部不舒服，T3的动力还是有点小马拉大车。我给雷克萨斯ES 90分，沃尔沃S60 91分，沃尔沃S60的每个优点都深得我心，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。即使有些方面比不过雷克萨斯ES，但我还是更喜欢沃尔沃S60。现在很多人承认它的价值与地位，我认为它确实是有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，32万左右怎么选？雷克萨斯ES、沃尔沃S60值得买吗？车主说了大实话。大家认为怎么样？
