汽车世界形势瞬息万变，各路“神车”琳琅满目。“质量之王”大众桑塔纳，在全球占有一席之地。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，在同价位竞品中鹤立鸡群。随着汽车车型的不断增多，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如奔驰c级。说到奔驰C级，两位驾驶者可以说是体验良多，最近，让我们一起听取驾车者的用车感受！
车主一：奔驰C级提车记，车主开了7个月后，说了真心话
外观没得说，德系三强中最美的，优雅的身段。C180L的设计和线条最有层次，外形靓丽。弯弯的柳叶眉日行灯，贼好看，但是只有一个眼珠有点抠好歹也40万。论车漆，我只服奔驰和奥迪。整体内饰决定没说的，很好，比宝马3系好看，宝马3系还是手刹。C是分开的两块液晶屏个人还是很喜欢的，也习惯了这种设计。看的都舒服，触感都很好。新车异味很大，甲醛超标，一直在太阳下晾味，不敢让小孩坐。
氛围灯很好看，座包包围性很好，空间设计合理。后排中央腿脚不好放，所以我四岁的孩子喜欢坐在最后排中央隆起上，说像骑马。手套箱有点小，装不了啥。后备箱空间可以并排放两个旅行箱。运动车，c都是偏运动的舒适可以打算e或者s。过减速带比较硬，估计因为防爆胎的原因，过非铺装道路还可以。静音相当不错，车外的人听不到车里的人说话。座椅包围性很好，开着天窗躺在车里已经睡过2觉了。
动力这东西我是够用就行，这台车感觉足够了。排量摆在那，就当花一半价格买车标了。加速只要舍得给油，那是杠杠的推背感啊。起步快，超车很好。平时城镇代步，9个油上下，高速7个油上下。
结语：我觉得，奔驰C级能得到消费者的认可，我就是被外观吸引的。当初选奔驰最主要的原因就是内饰。家人都不高，而且不怎么坐，空间还是不错的。舒适性还可以，吐槽一下自动启停太坑了。与宝马3系相比，奔驰C级更强，因此，奔驰C级的性价比不言而喻。
车主二：先花30万开宝马3系，再花28万提奔驰C级，车主：差距不大
先来看宝马3系的外观，颜值没地说，拉风。流线性设计，前脸奔驰家族设计，特别的c柱。大灯设计也很OK，最主要无框玻璃，很拉风。骚骚跷臀上的蝴蝶尾部车灯，秒杀一切的感觉2。
再看奔驰C级，外观肯定是nice了。侧面看有些低矮方正，是我喜欢的类型。最要命的是灯，夜晚时那个美呀，简直了。五幅轮胎，虽然不是正宗满分轮胎，但也有难么点意思。
进入宝马3系车内，内饰不错，基本匹配价钱。喜欢他的仪表盘，很漂亮，炮筒式的，显示格调不错。材质说实话，真的廉价，但是也没办法，谁让我看中外观的呢。不过没有a级的最后排出风口和中央扶手，这点很不满意。我一般就三个人，空间对我来说暂时够了。首排够用，后抛鸡肋。而且怀档的设计，也给中部留下很大置物空间，放水杯或者其他小件物品很方便。第一排足够，后一排略有不足，后备箱空间是惊喜。
再看奔驰C级，内饰满意得很，看上去相当大气。识别率高，一般都是连carplay，直接接通苹果。做工精致，座包不是真皮的，但是很舒服。有些强制购买的意思，个人也比较喜欢气氛灯。空间没地说，太小了。空间比较在意，因为家人常做，所以选得l，空间第二排二郎腿很随意。第二排不能比例放倒，所以太长得东西放不了，宽度还可以。放行李就算毕竟是轿车不是suv后备箱放放两三个行李箱还是可以的。
先开宝马3系，这个应该不用评论了，都知道这车的驾驶了。方向盘指向比较精准，初打方向盘时有点点虚位，但随即就相当精准了。转弯还是蛮不错的，智能四驱系统应该有用吧，估计是我愚钝。该车是方向盘换挡，换挡特别方便。奔驰的工艺还是可以的，个人觉得挺舒适的。轿跑车，降震硬邦邦的，开起来特别有感觉。空调虽然是手动，但是制热效果特别快，风量最低档都很大。最后排座包前后长度不够，个头高的人坐着肯定不舒服。
再开奔驰C级，扣掉一分因为开起来着实没BMW舒服有一句说一句。方向盘比较沉，没有驾驶趣味，买这车也不是冲着驾驶感受去的。雨天还可以，人家交规都喊你慢点了的。特别稳定，提速也是特别快。舒适性可以，就是气味大，照明体系有故障，当前还没有解决。底盘质感很不错，但小颠簸比较敏感。车内噪音控制还行，降震对道路噪音地过滤效果不错。电动调节位置大赞，前面座包满意。
总之，我更喜欢奔驰C级，原因有两个，没得挑，就是因为外观买的，个人开车经验不多来说的话感觉操控便捷精准，开过它之后，唯有十个字可以表达我的心情：终于等到你，还好没放弃！那么，不知各位有何不同的看法呢？
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