汉EV提车作业:比亚迪汉EV百日用车体验

今天偶尔打开车机负一屏,上面显示我与汉EV已经相伴第100天了。


比亚迪汉EV百日用车体验


时间真的好快呀,想想我订车到提车是108天,今天是提车100天,行驶里程8888公里,真是一个有特别吉祥的数字,于是想把自己用车100天的体验总结一下,和广大车友共同分享。
我是5月19号和两位老哥哥一起订的车,8月19号王哥首先喜提爱车,在等待了108天后,9月3号我也提到了自己的爱车,10月30日胡老师最后一个喜提爱车。至此,我们三人从共同订车到最终拥有爱车的故事划上了一个圆满的句号(这个故事我曾发帖:三个老汉变成六个老汉的故事)。


比亚迪汉EV百日用车体验


5月19日我们三人订车时的合影


比亚迪汉EV百日用车体验


三人提车后的合影。


比亚迪汉EV百日用车体验



我的提车仪式还是蛮隆重的。
本帖我主要讲述提车以来我的用车感受及其他人对本车的评价。我还会另行发帖讲述我在百日用车期间的趣闻趣事。
第一、必须先讲外观。在我用车的这百天之内,只要停车总会有人群围观,很多人甚至不知道这是一辆什么车,也有很多人以为这辆车是特斯拉的新款。但他们均无一例外的发出赞叹,表明这辆车的外观足以吸引大众的眼球。如果说一辆车最先让人感到心动的地方是外观,那么比亚迪汉已经做到了引人侧目。我的朋友们对此车外观的评价是:威武、大气,国产之精品。


比亚迪汉EV百日用车体验


大汉停在城墙内,与旁边广仁寺红墙交相辉映,正在此地拍摄婚纱照的新人们纷纷驻足观看。


比亚迪汉EV百日用车体验


寄情山水间。


比亚迪汉EV百日用车体验


红墙碧瓦与大汉。


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大汉与大风车。
第二、奢华内饰让人惊叹不已。虽然比亚迪电动车制造技术拥有核心的电机、电控、电池三大优势,但很多人对于比亚迪汽车的整体印象还停留在内饰简单、低档的印象中。这一次比亚迪力邀国外顶尖设计师加盟,让比亚迪汉在内饰方面得到了极大的提升。实木装饰加真皮包裹加全铝金属条点缀,整个座舱内饰和奔驰e级处于同等水平。我的朋友们均表示此车内饰已全面超越BBA。


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功能齐全的后排中控。


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后排座椅支持电动调节。


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采用迪拉克音响处理技术。


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实木,真皮,全铝。


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多颜色可调氛围灯。
第三、乘坐舒适,操控灵敏。比亚迪汉采用nappa真皮座椅,所有座位均采用通风加热双配置,副驾驶支持老板键,后排座椅也支持靠背电动调整,座椅的角度调整给腿部提供了非常好的支撑,给驾驶者和乘坐者带来了非常舒适的乘坐体验。车辆内部空间较大,即便是体型偏胖的人员乘坐也感到很舒服。方向盘转动灵敏,指向准确,丝毫不会让人感觉这是一辆重达两吨多的车辆。
第四、安全性能表现出众。在我驾驶本车行驶的百天当中,经历了许多复杂的路面,有绵延的山路,也有大雪纷飞的冰雪路面。比亚迪汉超级电四驱带来了极为稳定的安全性,在各种复杂的路面表现中,车身稳定,让人放心。布雷博刹车的使用也使本车既能跑得快又能刹得住。


比亚迪汉EV百日用车体验


深秋季节,驾驶大汉穿越秦岭。


比亚迪汉EV百日用车体验


行驶在绵延的国道上。


比亚迪汉EV百日用车体验


这样的路面根本没有任何压力。


比亚迪汉EV百日用车体验


雪地行驶中,超越硬派越野车也是分分钟的事儿。
第五、丰富的娱乐功能让汽车不再仅仅是个交通工具。比亚迪汉采用超大的可旋转中控屏,车机流畅度尚可,支持自行下载诸多软件,可以在上面玩游戏,也可以在上面玩K歌。在我和朋友的多次出行中,经常出现一个奇特的现象,不会唱歌的老老实实开车,会唱歌的一路乘车前行,一路引吭高歌,真的是其乐融融,旅行途中增添了更多的笑声和欢乐。


比亚迪汉EV百日用车体验


车机大屏也可以用自己的照片。原谅我臭美了。


比亚迪汉EV百日用车体验



第六、飞一般的加速让人感觉到真正的速度与激情。相信每一个驾驶员,或多或少都有一个赛车手的梦想,比亚迪汉3.9秒的破百速度,会让驾驶者瞬间肾上腺激素爆发,当我们游刃有余完成超车的时候,才会明白加速度是车辆性能多么重要的一个指标。这个加速度我们平时可以不用,但是车辆必须要有这种能力。朋友们体验过3.9秒破百后都大呼刺激,纷纷赞扬这台性能怪兽。


比亚迪汉EV百日用车体验


3.9秒破百留念。第一次试驾就达到了4.01秒的成绩,那种感觉真的是太棒了。我最终只跑出了3.9秒的破百成绩,听说有别的车友比这个速度更快,看来我还要努力提高驾驶技术才行。
想写的东西实在是太多了,因为感触良多。篇幅的问题,好多优点我就不一一列举了,下一个帖子我会讲一讲百天用车的趣闻趣事及续航充电等有关问题,我会继续分享用车经验给朋友们。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:西安龙哥0508

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