大家好，这期要给大家分享的是《全款9万入手大众桑塔纳，5个月用车11000公里后车主：七个字》。
大众桑塔纳是大众顺应时代缔造的一款紧凑型车，凭借充满时代感的造型设计，较好满足车主把外观当作自身人格魅力的需求，从而，大众桑塔纳得到驾驶者们的由衷赞誉。但生活水准在不断地提升，车主的眼光也变得愈来愈挑剔，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被购车者抛弃。
我们今天请到的嘉宾是黄先生，他作为一个普通人，享有3000的月薪待遇，目前手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，想买一辆13万上下的紧凑型车。外观是他主要先想要的方面，但除了外观之外，舒适性、动力、油耗等方面的需求他也很在意。他之前买的是本田锋范，所以在购车时经常会和本田锋范比较，经过一番对比，他最后选定了大众桑塔纳。他提车5个月，开了11000公里，对大众桑塔纳有较深的体验。全款9万入手大众桑塔纳，5个月用车11000公里后车主：七个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，看似简单的造型设计却展现了设计师的良苦用心。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，后车灯更是极具现代都市的魅力。外观和本田锋范相比之下，差距很明显，我更满意大众桑塔纳的外观内饰方面，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料材质与档次感比上代车型有不少提升，操控面板设计新颖，内容比较丰富，显得车内时髦感十足。对比起本田锋范的内饰，大众桑塔纳的层次感与档次感更让我青睐。座椅拥有很强的包围性，拐弯时不会让亲戚感到明显侧倾，总体来看，还是大众桑塔纳的内饰更能满足我一点。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，大众桑塔纳我用的是“大众桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”，大众桑塔纳使用1.5排量的直列4缸发动机，享有110Ps的最大马力。变速箱采用成熟的5挡手动，其稳定性和流畅性都值得肯定，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0-100km/h加速成绩为10秒，与相较于本田锋范而言势均力敌。
空间方面，大众桑塔纳的空间竞争力的确稍差一些。但从乘坐感受上来说，头部空间较小，179厘米的家人坐在前一排显得拥挤，第二排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过大众桑塔纳却有非常不错的隔音和舒适配置，空调对于前一排的冷却效率很高，但是对于后排，就有点力不从心了，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。大众桑塔纳空间差距还是很显然的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，在已过磨合期的情景下，实质测得大众桑塔纳的综合油耗为7.0L/百公里。城市走走停停，其油耗仍然能维持在9.1L上下，高速公路的油耗仅5.8L上下，经济性更高。所以，以个人经济情况来说大众桑塔纳的油耗，个人感觉表现十分不错。
总之，大众桑塔纳对于我的需求能较好的满足，特别是它在外观、内饰、操控、动力方面有着杰出的表现，虽然提车价和本田锋范也差不多，不过都开过之后还是能体验出差别。不过两款车难分胜负，世上不存在没有缺点的车，只是个人认为chengming更符合我而已。当前开大众桑塔纳的大多数人是普通人，个人认为这款车也是有档次的，同时在家庭用车上这车也是很好的，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说七个字：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的大众桑塔纳，仅仅凭借其外观是不可能办到的，舒适性、油耗、操控方面也同样优秀，坚持为购车者提供最大化的满足。其中用户关注度最高的“大众桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”，指导价仅为8.69万，而且这款车在配置上下足了功夫，装有发动机自动启停、ABS防抱死体系、胎压监测等实用配置。即使拿大众桑塔纳与同级车相互比较，大众桑塔纳也拥有较高的性价比。那么对于这款大众头牌——大众桑塔纳，大家是否看好它？
