纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“德国品质”大众朗逸，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“山区道路利器”马自达CX-5，在同价位车型中独树一帜。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功，正如途观l和rav4荣放。
驾驶者小黄是我的一位同事，家里有一辆大众途观L，最近他花了jiage入手一辆丰田Rav4荣放，他用车已有5个月，表显里程12000公里，丰田Rav4荣放究竟有哪些亮点的地方？综合性价比和大众途观L相比如何？下面让我们一起洗耳恭听！
先开途观L
外表：可能我是个外观控吧，比较喜欢它犀利时髦的外表。外形敦实大气，沿用了家族式的正面，看起来安全感还是很足的，大灯也好看，也比较新颖犀利，什么年龄段开都适合，外观大气，车漆漂亮。
内饰是没有什么亮点，我觉得。座椅的外观还是不错，特别是没有采用一张皮到底，智能车载系统，舒适而又省心，车内没什么异味，音响效果也不错。
超大空间细节处理非常好贴心的设计。处内置物能力不错，算不上特好，但是很良好，坐五个人很宽敞，不会有拥挤感.特别是后排，空间设计的很合理，敞亮，后备箱容纳很多东西。
车辆驾驶起来的舒适度都挺高的。隔音效果一般，偶尔会有点胎噪和风噪，买SUV肯定谈不上特别舒适，平常过大坑还是比较颠的，舒适度自然不用多说，因为空间够用，所以坐在第二排特别舒服。
底盘稳，动力强劲。大众途观L加减档的动力是特别不错，传动功效意想不到的好，2.0T高功，动力过剩，超个车加个速，起步不是很快，可能是新提的车。
不太懂驾驶感受的含义，开着感觉挺好，这么贵的车了。四驱体系的抓地力也很棒，视线也不错，挺好开的，方向盘很轻，驾驶起来很方便，指向明确，涡轮介入后动力源源不断，变速箱加减档速度快，顿挫极为轻微。
再开RAV4荣放
外表：最喜欢的是外观了，60%以上的原因是因为外观，我才打算买的。不仅正面看着新颖大气，后尾都很绅士感，我感觉荣放最漂亮的还是大灯的设计，特别的霸气有型，轮毂也挺漂亮，感觉还挺大的。
对比起外观来讲内饰就差一些了，设计的感觉不够前卫。仪表盘应该用全液晶仪表盘，加上大众帕萨特中间的表，岂不更完美，特别的阻尼很好，就连门把手的位置都有，细节到位，可能是冬天，没什么特别大的异味。
内部空间自然比不上霸道之类的车，但是作为日常使用也算够用了。我们家身材都是偏瘦，所以我感觉空间还可以，置物上设计的很有便利性各式各样的储物格还是很有小心思的，后尾箱很能装东西，哪怕是出远门都能带足你想要装得必需品。
舒适性来讲，基本功能都有了。过减速带之类的，车身抖动也不是很大，不会让人有咣当咣当的，发出的声音，在车内听得比较明显，高级的驾驶席座位，可以8向电动调节。
动力很棒，很好，提速很快，而且缓冲的时间也不是很长。提速也比较平顺，没有小马拉大车的那种感觉，2.0的动力够用了，不知道爬山坡会怎么样，还没有开出去过，起步的时候有点肉，不过后期的加速还是不错的。
比我原先的别克凯越好开很多。全新的前麦弗逊世式后双叉臂独立悬挂，搭乘舒适度更好，方向盘采用了电子助力转向，手感很轻盈，转动时也非常轻松，整体来说，这个便利操控的功效还是不错的。
结语:
大众途观L：外观漂亮大气上档次，比我想象的要好，本想着大车操控可能没那么好。丰田Rav4荣放：车内舒适感不是太好，表现的一般，动力始终是稳定输出。我给大众途观L 87分，丰田Rav4荣放 93分，丰田Rav4荣放简直是为我量身定做的一台车，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管大众途观L比起丰田Rav4荣放也不差太多，但还是丰田Rav4荣放才是我的最爱。如今也有许多年轻人在看丰田Rav4荣放，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，22万怎么选？大众途观L、丰田Rav4荣放如何选择？内行人说了大实话。不知大家有何看法呢？
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