当前车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“小刚炮”福克斯，得到无数用户举手称赞。“外观担当”本田思域，同级车型与之对比逊色很多。更新换代是汽车生产的主要特点，找不到合适的定位，汽车品牌将不能取得成功。正如荣威rx5和长安cs75。
用车者小罗是我的一位朋友，他曾开过兄弟的荣威RX5，他想开新车，所以买了长安CS75，现在为止他提车已有3个月，跑了7200公里，长安CS75究竟有哪些特点的地方？荣威RX5与长安CS75又有哪些差异？一起来听听他是怎么说的吧！
先开荣威RX5
外表：外观运动感强，看着就想坐上去激情的跑一圈。LED大灯，晚上灯光很亮，听人家介绍说这个还拿过设计的什么大奖，却是实至名归，尾部的尾部车灯新颖动感，双排气筒造型很别致。
这款车的内饰风格很普通的，设计上也没有觉得特别的科技化。其次就是屏幕，满满的科技感，感觉图中这个位置太卓绝来了，皮料有点差，其它还可以，新车气味不重可见材质不错，眼镜盒的设计值得加分。
对于我们家的人来说、空间都是足够大。还有下面有6个格子的置物格，放点小东西非常方便，驾驶室的头部和膝部空间都很充沛，头顶距离顶棚还有一定的距离，而且尾箱的空间也非常的大。
坐在上面不会因为拥挤而做得不舒服。悬架都是独立的配置，坐在车里面能找到宾至如归的感觉，车子静音效果还是很不错的，前些天出去玩了，第二排的感觉就不是太好，有点偏硬。
各种爆表的动力感受让我很知足。涡轮的爆发力强劲，提速快很有推背感，加上七速双离合的变速系统，加速还是特别快的，动力响应快，城市交通比较拥堵，开开停停很多，起步的提速响应很快。
驾驶一般，毕竟SUV么，是不能和轿车比的，支撑性好。而且坐着也不觉得颠，很舒服，这款车操作性还是不错的，转向也是很精确，车子的行驶过程平顺性好，驾驶感受棒。
再开长安CS75
我对颜值需求不是颇高。配着大灯个性十足，开上他我就是最靓的仔，长安CS75现在用的前脸比较传统，大有长安家族的范，刹车的时候一条线都是亮的，很漂亮，比较了很多家还是相中75车型了。
内饰还真的是挺不错的，虽然说没有那种看上去特别豪华的感觉。仿皮加软包，功能都挺齐全的，中控台设计也非常的简单，没有什么按钮，是有点异味，不过这个是新车都避免不了的问题，过一段时间就好了。
这款车的空间不用多说，同价位同类的车辆里面对手不多。后排放倒放平之后，那绝对是能当货车来用了，空间很满意，我个头193开这个车都感觉很宽松，比我小舅子的日产逍客大太多了，空间够用，挺大的，尾箱装东西比较实用。
车子坐起来舒适度比较强，车子的中央控制台屏比较大，清晰度也比较高。75采用独立悬挂，复杂路况稳定性较好，胎噪再大比不了车载音乐喇叭声音大，根据路况的，座椅软硬度也不错，坐久了不会觉得很累。
个人感觉动力还是挺强的，爬爬小坡啥的也不费劲。油门你肯踩，动力就会有的，同档次一样发动机排量的车，应该都差不多，想起步更快一些，那都是没有问题的，反应速度也还可以。
我感觉这车的驾驶感受还不错。电子助力的，拐弯的时候打方向很轻便，转向也较精准，没有虚位，就是觉得自动起停比较多余，反正我一直关了，也没有影响，刹车的确要保持安全距离，毕竟车重，惯性也大。
结语:
荣威RX5：荣威RX5的外观让我眼前一亮，首先是力量感很强，操控挺好的，虽然是家用车，操控方面也很有优势。长安CS75：舒适性上大体来说还不错，动力方面完全没有问题。我给荣威RX5 89分，长安CS75 93分，我感觉还是长安CS75最适合我，特别是它的外观让我垂青。尽管荣威RX5比起长安CS75也不差太多，但除了长安CS75没有谁能让我感到满足。现在很多人都认为长安CS75很不错，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用十个字表达用车感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，11万怎么选？荣威RX5和长安CS75谁档次高？懂车人说了实在话。大家有何看法呢？
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