现在汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，很多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“德国品质”大众朗逸，多年来深得用户好评，无数车主自发为其代言。“成功人士”标配的奔驰S级，俘获着无数消费者的心。技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰e级和奥迪a6l。
我前几天跟驾驶者小杨聊天，家里曾给他买了一辆奔驰E级，不久前刚刚换了奥迪A6L，现在为止他提车已有4个月，跑了4800公里，究竟是什么原因让他看中了奥迪A6L？和奔驰E级对比究竟有什么区别？接下来就听他细细道来。
先开奔驰E级
外表：颜值五分，新的外表无可厚非。四眼日间灯很精神，很漂亮，颜值满分，奔驰的气势，整体线条，尤其是尾部车灯，领导特别称赞，满天星的感觉。
内饰豪华，层次高。内饰整体的科技感爆棚，双12.4寸液晶屏，方向盘的手感相当好，其他的没怎么摸过，再加上整车气氛灯，泡妞利器，走在夜深人静的夜晚。
空间够用，不压抑。完美，第二排座位很好坐，车内置物空间很多扶手箱好评纵深大小都不错车内搭乘空间很足，后尾箱空间比较满意，副驾驶的手套箱空间有些小。
舒适度就看自己怎么开了。悬挂偏硬，弯道转弯感觉不是很稳，挺好，车内很安静，还有个吐槽的，座椅不知道怎么回事，就是没法调到最舒服的位置。
动力很足够，想来就来。当然推背感也是有了，手动减挡，一脚油下去，前脸明显上扬，动力还是不错，就是启动时引擎抖动的较厉害，跑高速不发飘确实稳，关门声稳重地让人放心。
操控很一般车身轴距为驾驶减分。配合细腻的转弯指向，驾驶起来只能说还是很舒服的，好的避震器是真的贵，价位在这摆着，所以也勉强接受，加减档时机也会偏后一些，即使这样转速也没过3000转。
再开奥迪A6L
颜值：是因为外观才买的。外观是我喜欢的类型，这点必须给满分，灯厂名不虚传，我挺喜欢奥迪的设计的，正面的六边进气格栅很大，看着是比较亮眼的，还有18寸的轮胎，超级漂亮，轮毂造型年轻化。
其他人对奔驰的内饰喜欢，我也不敢说啥。屏幕很酷，折叠式的，真皮就够了，毒害少许多，车内味道很重，放了很多炭包也不管用。
既然都是A6L了，就没必要谈论空间了，大家都懂得。座位空间很大，储物间非常一般了，人都能坐得舒服，宽敞就好了，第二排中部鼓包没办法，四驱预留的只能是分腿神器了，驾驶座的空间还是挺合适的，车尾箱的空间也不小，整体来看都还行。
小板凳不舒服，23档有点小顿挫，怠速有点抖，其他都很满意吧。气味很大，不是很舒服，而且悬挂没有想象中的软，整车隔音较好，车子启动后感觉不到外面声音，舒适度我感脚还可以，尤其第二排还舒服，座椅软硬适中还可以吧。
动力绝对够用，暴力驾驶的时候感觉很有feel。）反正几个也差不了几W肯定选择高功率版，毕竟每天都在用的东西，油门的爆发力还是可以的，S档很少用，新车还不敢造，起步稍慢，后期有劲。
奈何经常跑，为了舒适度只能放弃驾驶感受了。过减震带很舒服，坑坑洼洼过滤的很好，感觉比A3的舵还轻巧，驾驶感相当不错，指向性也很好，油门，制动都比较轻，我想这是奥迪突出的舒适驾驶。
结语:
奔驰E级：外观可商务可运动，只要自己喜欢，外观就是最好的，操控感觉跟宝马区别不是很大，没有过多说的。奥迪A6L：只谈舒适就去日产和老雷家吧，动力非常充沛，开动态非常爽。我给奔驰E级 86分，奥迪A6L 91分，我认为奥迪A6L非常合适我，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。虽然有些地方没有奔驰E级出色，不过还是选择奥迪A6L更好一些。奥迪A6L的地位绝不是空缺来风，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，开完奔驰E级，再开奥迪A6L，车主说了实在话。大家有什么想法呢？
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