昂贵的小汽车 大家好，本期昂贵的小汽车和大家分享的是《8万提了别克英朗，开了2430公里后，车主直言有话说》。
当我们说到别克这个车企的时候，它在国内的影响力也是不小的，但是旗下的英朗却首先搭载了三缸机，因为没有明白国内消费者的需求，所以销量也是非常惨淡的，为了改变这样的情况它又换装了四缸机，所以新车来看还是非常不错的，适合家用，我提的这辆是2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，2020年9月份在新疆交车，当时的裸车价格为8万元，全款落地总共花了大概9.27万元左右，这样的价格是能够接受的，目前我已经开了2430公里，下面给大家谈谈我的整体驾驶感受。
选车理由：我选择这款车的主要原因就是优惠，再者就是外观很吸引人，对于这个价位的车来说颜值也不低了，还有就是自己的购车预算在十万元以内，所以综合各方的因素，英朗是最能满足自己各方面要求的，就选择了它，作为九零后的我来说，外观上还是很满意的，现在的年轻人都是颜值控，如果外观不是自己喜欢的，又怎么会考虑，英朗不像轩逸那样有种扁平的感觉，可能是因为车身饱满的线条，显得很年轻时尚，而这款车要说让我最满意的，其实我觉得就是因为价格优惠大。
在空间方面，虽然说是小型的入门级家轿，但是空间表现很充足，空间在设计方面也很到位，基本上没有浪费，都能够充足的利用到位，真正做到了物尽其用，后备箱的开口也很大，拿取东西的时候很方便，家用完全足够，内饰的整体设计也就很普通，没有什么太大的新异之处，之前的车辆内饰还是比较喜欢的，改款后就变成了黑色，感觉很压抑的感觉，所以不是很喜欢，要是之前的米色内饰感觉会更好，十万以下的车我觉得舒适性没有可讲的，最注重的就是讲究家庭的实用性。
在动力方面，它的表现不能说是够用，但是家用足够了，要说想要体会比较强的推背感，良心建议还是选择动力比较强的，或者是1.3T的涡轮增压，1.5L自然吸气可能是满足不了，也就平时市区跑或是上下班代步用足矣，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，匹配的则是6挡手自一体变速箱，就它的排量来说，油耗是一点都不高，大家都说轩逸省油，可是真正对比下来轩逸还是比英朗油耗要高的，现在市区跑下来油耗在7升左右，操控就不用说了，毕竟只是入门级的家轿。
最后总结：如果说到让我不满意的地方，那么就是新车的异味太大了，再就是黑色的内饰比较压抑，不是很喜欢黑色内饰，方向盘是塑料的，握着没有什么质感，而且没有一键启动，性价比还是挺高的，优惠下来也就七八万块钱，还是很划算的，而且还是合资车，配置也不低，倒车雷达和影像都有，安全系数也很高，亲爱的小伙伴们，你们对于别克英朗这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。
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