现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常猛烈，诞生不少实力突出的不错的车。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，在横向对照中能力不凡。“日系新秀”丰田奕泽，同车型当中无人能及。在买车作为人生一件大事的今天，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如吉利博越。为了更贴近实质，特意叫来两位用车者谈谈体验，最近，我就转达我朋友的用车感受。
车主一：开吉利博越的人属于什么档次？开它有面子吗？有什么优缺点？
颜值：外观大气，家人一看到这辆车就很满意，适合国人喜欢SUV的心情。特别喜欢它的侧脸，迷死我了。闪亮大灯，怒目圆睁。轮胎感觉好大，下雨还是抓地很稳。内饰各方面都挺喜欢，坐进去整体很高级的感觉。内饰设计偏向年轻化，12.3寸的触屏显示屏反应灵敏。内饰细节处理还是挺精致的，尤其是前面2个座椅。空调天窗导航等等都可以做到精准控制，可以专心开车，少用手机。
空间对我来看足够用了，买回来老爸一直称赞，后面够宽了。我是175的个子，坐在这个车上是很舒服的。车内的置物空间设计的也很合理，杯架，储物格都很实用，放一些东西很顺手。车尾箱空间也很大，右侧有置物网兜，取放物品都挺方便的。我朋友的日产奇骏坐上很舒服。底盘和悬架都很好，高速驾驶不会飘，坐久了也不会感觉太累。空调主副驾驶分区，这点很人性化，主副驾驶可以享受不同的温度。座椅柔和包围性很好，无论是坐乘还是驾驶都十分舒服。
在3090这个阶段的话开起来还是很爽的。135千瓦功率，300牛米的数据要决定咱受不受气。我就是一脚油门的事情，就是不会有拖拖拉拉上去的问题。此外，无论是在市区行驶还是高速驾驶都会有不错的体验。油耗当前在8.5，这么大的车能有这样的成绩我已经很满意了。
结语：我觉得，吉利博越能得到消费者的认可，外观还是个人还是比较喜欢的，博越属于那种中庸，属于耐看的那种.。内饰的豪华感确实是比较高的。空间我感觉是这辆博越的优势所在，宽敞。舒适性可以说是二十万内数一数二的特别棒。"跟启辰t90比较因此吉利博越性价比在同级车中是比较明显的。
车主二：手握13万，开过启辰T90又开吉利博越，车主：档次谁高一开就知道
先来看启辰T90的外观，满分，这外表就我个人而言，没毛病。构型跟标志保持着一致，都是竖型的。不过大雾天开远光反而看不清楚了，近光还清楚一些。后车灯采用立体设计，高位刹车灯一样是车标式的形状。
再看吉利博越，外观是我选择这款车的原因之一吧，样子挺好看的。流线性相当漂亮，耐看。散热孔和大灯还有下巴的线条都很对称，logo放中部特别威武。轮胎设计动感，有韵律。
进入启辰T90车内，vv5内饰是时髦前卫的设计格调，让车里的每个角落都透着细致。高清仪表盘和触控屏，一体式多媒体控制台，很显层次。软包设计，看上去和豪车内饰差不多。稍微有点异味，毕竟是新车的缘故的，还可以接受。空间小，也是造型影响了空间，没办法。以我的体型最后排做三个人也很舒服，没有挤的感觉。储物间我放一些修车工具，空间绝对够我使用。后尾箱的纵横深度都很不错，能放许多东西。
再看吉利博越，内饰看着大气，相当好，舒适度极佳，坐着相当舒服。车辆的互联网体系反应快，还有流量送可以的，导航也很准确。内饰手能摸到的都是软的，简洁大方。空调天窗导航等等都可以做到精确控制，可以专心开车，少用手机。每次回老家都会带着爷爷去街上呀等等，爷爷一直夸赞空间很宽敞。空间还是比较满意的，尤其是最后排曲腿坐着仍有将近20公分的空间，很不错。置物空间较多，大大小小物件都能塞下，绝对够用。然后车尾箱的话存放东西也是足够了。
先开启辰T90，我是个新手，不懂那些操控性能。我觉得方向盘特别的轻，驾驶起来很舒服，很轻松。底盘略高，通过性很好。还是切换挡位时候的平顺性，都表现的很优良。摸起来非常舒服，内饰能摸到的地方全是软的，没有丝毫塑料感。其他都很好，是过减速带的时候感觉底盘稍稍有点硬。静音控制的很不错，平时在城区的话是听不到别的噪音的。后一排几乎是全平的地台，所以即使满载五人也可以保证乘车的舒适度。
再开吉利博越，驾驶方面的话，挺灵敏的。方向盘感觉有些沉重，可能是SUV的大车型。转向的侧倾还是比较明显得，这也是所有SUV一个最大的缺点。制动很紧，不会感觉轻飘飘的，反应快，整车下雨天也很稳。很舒适，特别是跑远路。底盘和悬架都很好，高速驾驶不会飘，坐久了也不会感觉太累。只可惜在高速的时候，稍微有点胎噪问题.。还是副驾驶及后排，舒适性及空间都挺好的。
总之，我更喜欢吉利博越，原因有二，外观看起来很有运动感，虽然看了这么久，操控的话，我感觉还是很稳定的，提车至今，只有八个字可以表达我的心情：没有缺点的车是不存在的适合就好！那么，阁下有什么高见呢？
