当今汽车消费市场可以说是形势严峻，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“日产诚意之作”日产奇骏，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“国产豪车”哈弗h9，设计设计深得国人欢心。市场上的好车愈来愈多，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如阿特兹和奥迪a3。
小张是圈内的一位粉丝，家里曾给他买了一辆马自达阿特兹，最近以提了一辆奥迪A3，现在为止他提车已有2个月，跑了2200公里，究竟奥迪A3的其它方面是否也有优势？与马自达阿特兹对比的话，哪些地方能获胜？下面就让他详细分析使用体验。
先开阿特兹
外表：不仅仅是我看好它的外表，我的家人也非常喜欢这种款式。车灯还是比较良心吧，LED大灯，全系都备有，线条优美，造型好看经典不浮夸，第一代马自达阿特兹现在看依然是外观担当，颜值是后包围不好看，其他都不错，尾灯要是两个圆灯更好看。
整体来看，内饰满意，超越同级车的有，谁买谁享受。材质的话也还可以吧，都是在我的接受范围之内，看着各种各样的按钮，就觉得车辆的配置不俗，没有用那种很沉稳的东西，比如什么木纹装饰板之类的东西。
绝对空间跟本田雅阁、断柱特，日产天籁等比起来肯定要差很多。中部的扶手箱储物空间还是很大的，我自己身高的原因吧，空间对我来看显得不足，尾箱的空间也是杠杠的，小物件大物件放在后面超方便，所以空间给满分。
如果短途来说的话感觉还是马自达阿特兹舒服一些。双层玻璃，据说用了大量隔音材料，整体来说，这一代静音不错，减震也很不错，过坑过坎不会太颠，悬架调校的度还是挺合适，可能后一排凸起的部分比较不友好了，要是没有那一块凸起。
这个动力绰绰有余了。永不后悔，还有就是要买AT，再加上马自达发动机，你们都懂得，起步平顺性不错，不会有顿挫感。
很好掌控，驾驶起来特别顺畅，不短，但驾驶起来很灵活。方向盘精准度也略高，指向精准，虽然是前驱车，但驾驶丝毫不输某些后轮驱动，GVCPLUS很牛，转弯极其平顺。
再开奥迪A3
颜值：外观不用说可以用惊艳来形容。四扇门都有警示灯，这点奥迪在安全上是想的挺周到的，1.短小精干的，家族式的前脸，不张扬，最喜欢侧面，尾转向灯更是拉风，逢转向临停都是开启，既安全又抢眼。
还行吧，对内饰要求不高。除了座位，没有吐槽的地方，毕竟是bba嘛，内饰差了对不起这个品牌，内饰很别致，升降屏很有科技感，简洁大气，升降屏、涡轮式出风口。
A3本身就是为年轻人定制的车，所以空间处在不是很大、但是够用的水准。实话说驾驶位周围置物空间真的很少，凑合够用吧，最后排与大众高尔夫无区别，稍微显得局促但是够用，后尾箱放网球拍，运动鞋，篮球什么，偶尔会放两个旅行箱，总的来说表现不错。
整体感觉舒适度还不错。静音功效很好，平常边开车边听音乐，很享受，过减速带，坑洼，抖动，皮质混搭布制座椅质感一般，最好买个头枕，否则头顶太硬。
这台车的动力调校的很好。不过油门的反馈还是要慢一些，就像是一只野猪，你偏要使劲去叫醒他，跟1.5T福特蒙迪欧差不多，一个马力大，一个车轻，相比差不多，起步稍慢，但是安全，不需要起步太猛。
操控还是很精准的指哪儿打哪儿。方向盘轻，开起很爽，减震有点硬，过减速带必须低速通过，要不屁股受不了，制动重，反应很快。
结语:
马自达阿特兹：外观就真的是很时尚的那种了，感觉没什么太大的缺陷，阿特兹的操控性能太好了。奥迪A3：紧凑型车的舒适度还是低得多，空间是硬伤，大多两人用，问题不大，只要路况好，动力随叫随到，超车无压力。我给马自达阿特兹 89分，奥迪A3 92分，我对奥迪A3还是相当满意的，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管马自达阿特兹比起奥迪A3也不差，但除了奥迪A3没有其它车型让我感到满意。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，19万左右怎么选？马自达阿特兹、奥迪A3值得买吗？先听听车主的详解。大家认为怎么样？
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