名爵6提车作业:11.78万提了名爵6,开了五千公里后,车友的真实驾驶感受

大家好,本期车之涯和大家分享的是《11.78万提了名爵6,开了五千公里后,车主的真实驾驶感受》。

11.78万提了名爵6,开了五千公里后,车主的真实驾驶感受

在国内的汽车市场上,年轻人是越来越多了,所以车企们也是看到了这个情况,针对年轻人推出了颜值非常高的车型,就比如说本田思域,深受不少年轻人的喜爱,为了应对这款车的强烈攻势,上汽便推出了全新的名爵6,实力也不容小觑的,我提的这台是2020款 1.5T 自动Trophy豪华版,2020年8月份在贵州交车,当时的裸车价格为11.78万,全款落地总共花了大概13.45万元左右,价格对于我这样的家庭来说非常合适,目前已经开了五千公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。

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选车理由:这是我人生中的第一台车,是有一次偶然的相遇让我深深的爱上了这款车,我就和朋友一起约时间去本地的4S店去看了现车,随后我们就去试驾体验,不管是底盘的性能,还是过弯时的操控性,都是非常不错的,所以就选择了它,在整体外观上,名爵是具有百年历史的英国品牌,后来加入了上汽,但是延续了轿跑车的设计,外观颜值是非常高的,还是挺符合我的审美,车头的那对大灯也炯炯有神,看上去非常的气派,开出去回头率百分百,我最满意的就是这款车的颜值了。

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在空间方面,车子的前排空间表现很棒,不过因为是溜背式的设计,所以导致后排的空间稍微有点小,坐在车内感觉有点压抑,不过平时都是我和老婆在用,也不坐后排,所以我也没怎么在意,我觉得这款车能打动我的就是内饰了,细节方面都做的很棒,选择的材料都是挺优质的,看起来很高级,坐在车内也没有什么异响,同时液晶仪表和中控大屏的设计,以及鸡腿挡杆,给我带来的科技感十足,还有就是一体式的运动座椅,坐上去很舒服,包裹性也很好,坐久了也不觉得太累。

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在动力方面,这款车的表现也是超级给力的,虽然说车子的排量不大,只有1.5T涡轮增压发动机,但是可以爆发出181马力的输出,而且在涡轮介入之后,这个动力是不断输出的,踩一脚油门推背感真的是非常强烈的,还有就是在油耗上,百公里综合7.2L的油耗,对于我来说已经是非常省油了,因为平时就在城区内使用,所以我是真的很满意了,操控来说也是不错的,这款车开起来非常有驾驶乐趣,方向盘的设计类似于跑车方向盘的设计,最棒的是车子极限性过弯的支撑性非常强。

最后总结:对于这款车如果说到让我不满意的地方,那就是车的减震太硬了,过减速带的时候必须提前减速,不然的话车内的颠簸感很强烈,自己感受到是没问题,就是车内有朋友乘坐的时候,会给人一种不好的乘坐体验,在不同的路段,但是这个缺点不能影响它的性价比,无论是价格,还是配置,以及性能参数,都是最优的,亲爱的小伙伴们,对于名爵6你们有什么看法呢?欢迎留言交流。

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