随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。一款不错的车才不会被用户无情抛弃。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，已然逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”哈弗h9，逐渐成为市场的领头羊地位。注重提升自身生活水平的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如大众高尔夫嘉旅。今天请到的两位大众高尔夫嘉旅的驾车者，下面，就请他们为我们讲解！
车主一：大众高尔夫嘉旅提车记，车主开了7个月后，车主说了用车感受
外观在我看来还可以，主要还是欣赏它的内在。外观最好看的是前脸和尾部，侧面老给人感觉是台面包车。虽然没有顶配的氙气大灯，但卤素的前照大灯依旧很漂亮。车辆选用225.45的18寸轮子，充满运动感。内饰感觉比较中庸，无功无过吧。个人对音乐也不懂，全屏个人感觉。大众的内饰千年不变，细节处理还是相对精细的。异味控制，大众的车还是挺好。
空间是喜欢这款车的主要原因。后一排空间很宽敞，媳妇和孩子一般都会坐在后面，对最后排空间很满意。这点多的置物盒再也不用担心下东西没地方放了。乘坐空间不错，后备箱一般吧。但我也没觉得不舒服。过减速带柔和，比较平顺。高速100以上噪音略大，可以接受。还有大众这万恶的旋钮调节靠背，真皮太让人难受了。
对于一款家用车来看动力在日常生活中绝对满足你。排量1.4，能给人开出2.5自吸车的加速感。这个7速DCT档位变换真是快，比我福特翼虎6速AT快多了。高速超车给力，推背感强。油耗是真心不错，当前6.5到7.5之间，居家省油好手。
结论：我觉得，目前大众高尔夫嘉旅之所以可以成为消费者首选之一，领导最看中的就是外观，说不出好在哪她就是喜欢，大众做工没的说。内饰比较满意，很精致，储物箱都是植绒的，各种细节很精致。经常两到三人，空间绝对没的说。目前还没找到最舒服的点，开久腰会累，也还能接受。和马自达3昂克赛拉比较，大众高尔夫嘉旅更好，在同类车型中比较一番，大众高尔夫嘉旅的性价比确实很优秀。
车主二：手握15万，大众高尔夫嘉旅和马自达3昂克赛拉谁更有档次，车主：档次谁高一开就知道
先来看马自达3昂克赛拉的外观，个人感觉新一代外观比上一代好看多了。线条力量感十足，而且没有别的品牌的套娃设计。外观好看，颜值高，自己认为，不代表各位眼光。我的这款还有LED大灯和全景天窗，真的超级酷。
再看大众高尔夫嘉旅，外表时尚，用料结实。外观设计真的是不喜欢，特别屁股，感觉很僵硬，有点类似面包车。就是在这个价位还使用卤素大灯，有点寒碜。车漆硬度够不知道时间长了发黄不不过一般开个5，6年就换车了啊。
进入马自达3昂克赛拉车内，内部内饰质量都不错。中控感觉很高档，特别是按钮变速器的设计很新颖。内饰说实话，不怎么样，基本上都是塑料的。新车有味道好难闻，必须打开车窗才行。空间小是福特福克斯的缺点，对我们三口之家够用了，我又不坐后边。整体空间满意，家里人身高体重都不是很庞大，搭乘空间是满足要求的。而且后排座包也能放倒，很实用。车尾箱容积可以的，进深也很满意，出差装行李满满的很奈斯。
再看大众高尔夫嘉旅，内饰依旧大众很家族的风格。也要在中控机头设置，这点有点不太习惯。整体质感是不错的，仪表台搪塑工艺也适合车价。还有车内阅读灯也是led，还是赞。平时主要媳妇开，空间足够用。我174调整好我最后排还有将近三拳的空间头部空间更好就不用说了。最后排座椅能整体放倒，后备箱可放平整，加在一起空间很大，能放很多很多东西。后备箱加旅行架6台28寸的行礼箱不成问题。
先开马自达3昂克赛拉，福特福克斯的老三样吧，驾驶感受，油耗高，外观小巧好停车。弯道更是享受驾驶，周末的安排就是进山享受盘山公路和风景。车道偏离预警系统：震动触感杰出，警告或修正很及时，感受卓越。无论是方向盘还是油门制动，都格外精确而灵敏。运动型家轿，舒适一般。特别是stline这薄轮胎，过减速带什么的是生砸的感觉。高速时速100，能听到风噪。现在都是自己开，还没有机会体验第二排坐乘。
再开大众高尔夫嘉旅，驾驶不是主打风格，行驶路好特别好，车辆整体性好。指向性比较好，指向精确。受限于重心增高许多，倾斜要比轿车大许多。刹车很线性，不会轻轻一踩就踩死，也不会踩到底刹不住。家人都评价后座舒适性不错。后轴独立悬架过减速带时，车辆颠簸小。静音足够，关上窗很安静。唯一吐槽的是座位硬邦邦的，长时间驾驶肯定特别累。
总之，我更喜欢大众高尔夫嘉旅，有两点原因，外观非常的时尚，看上去很有运动感，操控必须给满分了，整部车给人的驾驶体验特别好，开起来很稳，提车至今，只有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！那么，大家有何见解呢？
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