随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“国产颜值王”WEI VV7，在销量上不断交出满意的答卷。欧洲王牌标致508，同级别车型见之也要退让三分。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，只有主动适应购车者要求才能取得成功。正如讴歌RDX和雷克萨斯RX。
今天有幸请到修车师傅王先生，为了有面子，借了兄弟的讴歌RDX开了一段时间，为了换换环境，喜提雷克萨斯RX，提车3个月，已然开了5700公里，雷克萨斯RX到底是怎样的一款车？比较讴歌RDX，雷克萨斯RX差别在何处？下面就把分享时间交给驾驶者。
先开讴歌RDX
颜值：颜值不是最漂亮的，够看吧。颜值很犀利，矩阵LED大灯，对我来说，设计绝对是最爱，正面运动有肌肉感，特别霸气，）没要顶配，这个轮胎也是一部分原因。
顶配内饰你可不能质疑喔。（那些成天发帖说讴歌车不好的，真的，活该你们维权，内饰的豪华感也是不错的，座位的质感也很好，整体我还挺满意的，车内没有异味，重要的是在疫情期间也能守护家人的健康。
空间真的大，座位都很大，可以放许多的东西。车内置物能力很给力，门板上，中央扶手，该有的地方都有空间，RDX的空间我是挺满意的，这车的前面都能游泳了，相当宽敞，中型SUV，但是空间很紧凑，尾箱的空间很小气。
良心地说还是很舒服的。悬架韧性十足，舒适度很好，而且车内空间很静，可以很好的感受音乐，座椅包裹性不错，软硬适中。
动力同级相较，很充足。动力十足，平顺性很高，2.0T的发动机，搭载在1.7吨上下的整车重量，马力还是那么足，起步的时候感觉发动机反应很灵敏，中后期的动力是随采随有的。
驾驶起来给你的信心是很强的。如果大概五秒内前车继续前进，则自动随之而去，方向盘挺轻的，转向很精确，就是平常说的指哪打哪，上面两次都是短暂一个刹车，不是急刹，只是减了一下速度。
再开雷克萨斯RX
但RX的外表在男士认知里应该不会属于难看一类。自动大灯，自动远光，转弯指向辅助灯光都是完美，设计锐利，车体下半部很大，车棚部分相对小，看起来车也小了，就是被小孩子一别就掉了，有点坑，车漆比较薄，其他满分。
内饰真的简约不失豪华，完完全全的一亚洲审美观。内饰做工精致，中置石英表豪华感十足，典雅版机器仪表盘要是能改成全液晶的就更好了，科技感会爆棚，有些异味，但完全可以接受。
超大空间，够坐5人。我175，体重68kg，驾驶位调到最舒适状态，后一排依旧可以架脚，置物空间不错，车门的置物空间很大，还有封死的拉手，放手机相当方便，坐乘空间无可挑剔，车尾箱略小。
对比轿车，越野的舒适度还是差点。悬挂舒适，车辆整体性很好，过减速带等过滤很好，我最满意的就是舒适度了，驾驶起来蛮舒服的，座位要调节好，过了磨合期应该会更适应吧。
动力调校是比较给力的，不存在“小马拉大车”的窘迫。动力平顺性很好，6AT调教的很聪明，整车太重，2.0t显得吃力，起步040较弱，40100还是很强劲的。
女士驾驶起来单手可能有点费劲。胎压不要太高，过减速带会比较颠，转弯很轻，作为舒适了，在高速上由于车速和车重原因，刹车距离偏长。
结语:
讴歌RDX：我认为RDX的外观还是很给力的，真的，至少很符合我的味口，为提升操控可谓功不可没。雷克萨斯RX：很舒适，真的很舒适，动力马马虎虎，运动模式很给力。我给讴歌RDX 90分，雷克萨斯RX 93分，我认为提雷克萨斯RX是正确的选择，我最想说的莫过于它的做工与档次感。即使它有些方面不如讴歌RDX，但雷克萨斯RX才是我的菜。现在马路上可以经常看到雷克萨斯RX，我认为它确实是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说二个字：好车！那么，50万怎么选？讴歌RDX和雷克萨斯RX怎么选？车主说了实在话。大家都怎么看呢？
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