现在汽车市场形势瞬息万变,各路“神车”百花争艳。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,地位日渐昌盛,不少车主付钱提车。“弯路利器”马自达CX-5,同级名气首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。造车水准不断进步的今天,一辆车要取得成功,就必须要有所取舍。正如蒙迪欧和迈锐宝xl。
为了深入了解这款车,我们采访了小黄,为了有面子,借了兄弟的福特蒙迪欧开了一段时间,前段时间,他又换了迈锐宝XL,,才4个月他就开了8400公里,究竟是何原因让他选择了迈锐宝XL?综合来说和福特蒙迪欧相较如何?一起来看看他是如何说的吧!
先开蒙迪欧
外表:就冲颜值来的,必须满分。卤素灯,没办法价钱在那,车无完车,就这样的配置,马丁脸再加上这么运动的造型,感觉真的是相当漂亮,尾部一条镀铬装饰横贯左右尾灯,和全车搭配起来也是相得益彰。
内饰很一般哦,有点掉价胜在整洁简单。内饰工艺很好,结构简单,合理,原车时尚的多媒体控制台真的是丑死了,买车回来两三天就给换掉了,而我妈妈第一次坐这个车的时候,我问她味道大吗。
大多数两个人坐,空间绝对宽敞,地台也很平整,没什么不舒服的感觉。把后一排放倒之后,全部塞进去还有量,第二排空间大,坐三个大个子不成问题,腿部空间约有一拳半多点,还是比较满意的,后备箱的容量大,可以放的下许多东西,这是比较满意的地方。
行驶的的舒适度还是不错的。也是靠电池运行空调制冷,特别棒地感受,很舒服,过减速带,坑什么的慢点就行了,座椅软硬适中很舒服,包裹性也比较好,主副都是电动调节。
夏天开空调对动力影响甚微,超车时,动力很足。提速还可以,只要舍得给油,推背感还是有的,最大马力204,最大扭矩350,这样的数据,是很多车型都达不到的,动力方面家庭日常使用足够了,起步感觉稍微弱了一些。
车辆的驾驶感受体系挺不错的。很容易刮底盘的,那个滋的声音,我会受不了,无论是福特福克斯,福特翼虎还是丢丢,转弯指向精确,驾驶感受动力很充沛,变速相当平顺,更适合市区驾驶。
再开迈锐宝XL
外表还不错,虽然这个外观是没有什么个性的吧,属于比较耐看的。而且所有线条都是镀铬的,显得很豪华,开出去很有面子,我也应当是一种大众的眼光吧,比较喜欢这种颜值,双排气管很拉风,现在许多车型都把排气管隐藏了。
我也没太在意内饰那个东西。内饰主驾这边没有墨镜盒,皮面包围再多些就更好了,中控也还ok,是科技感不算很好,大视野的全景天窗,相当的通透明亮。
空间是绝对的大,没得说,因为毕竟车型大小还有轴距在,空间还是很满意的。处内储物格也比价大,放雨伞,钱包,水都没问题,两米八二九的一个轴距、完美,本人身高183,不管是前排还是第二排,还是他的尾箱,空间都是大大的。
舒适性几方面来看下吧。悬挂相对较硬,高速时候还是会有颠婆感,没有别克别克君威那样的舒适度,走烂路时,底盘对颠簸地过滤很彻底,后排地板上中部还有一个小隔断,不是很喜欢,但是影响不大。
我试了一下动力很足。也是踩油门就给速度,谁开谁知道(其实不开运动模式也是很给力的),除了刚刚引擎启动在磨合期有点噪音,后面提速引擎都很平稳,而且是从起步开始就是这样,丝毫不拖沓,中后段的加速也是非常畅快。
整台车驾驶起来那么长得感觉,车辆在变道的时候。通过性好,如果底盘升高作为越野是可以的,方向盘相当轻,以我这么有力量的,制动功效很足,重刹的时候能感受到惯性。
结语:
福特蒙迪欧:第一眼看中就是因为外观,偏运动轿跑,外观没的说,操控起来无难度,非常容易上手。迈锐宝XL:这车跑长途还是挺舒服的,动力可以说是非常好的。我给福特蒙迪欧 86分,迈锐宝XL 94分,迈锐宝XL的总体表现让我非常满意,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我承认,福特蒙迪欧也非常给力,但是迈锐宝XL才是我最爱的那一款。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,它既然得到消费者肯定,开它必得面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。在开过这款车后,我的感受是五个字:都是佼佼者!那么,怀揣18万,福特蒙迪欧与迈锐宝XL谁档次高?车主:一对比就知道了。大家是否心动呢?
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