现在汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。自主品牌的荣耀领克01，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“美系越野王”Jeep自由光，堪称同档次车型的典范。在购车选择数不胜数的今天，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，正如杰德和宋MAX。
提到比亚迪宋MAX1和比亚迪宋MAX2，小陈很有发言权，他有一辆本田杰德，用了不到半年，最近自己买了新车，正是比亚迪宋MAX，现在为止他提车已有2个月，跑了2000公里，到底是什么支撑比亚迪宋MAX在市场中久盛不衰？和本田杰德相较究竟有什么区别？现在，我就转达我朋友的见解。
先开杰德
外表：中了两厢的毒了，颜值没得说。侧身好看，头太短，等有米了，换高配的led灯，好像卖3000多一对，整体来看颜值爆表，辨识度高，特别是车尾灯像两个招风耳。
内饰我比较喜欢，简单大方。内饰用料特别不错，很厚道，细节处理精细，触感舒服，中控台简洁明了，给人很清爽的感觉，至于异味异响，目前为止还没有发现。
空间非常大啊，2760的轴距中型车也没几款。大，真大，特别是第二排座，副驾驶放倒跟后排连接，太舒服，最后排搭乘相当不错尾箱满足日常要求。
日常驾驶舒适性很好。出厂胎压较高导致胎噪高速很大，话说回来这车本来隔音就不咋地，悬挂调的很硬，过减速带贼颠，朋友坐第二排，把扶手放下来，瞬间觉得高端大气上档次，低调奢华有内涵。
动力输出不强，加速和超车时力不从心。起车的确很肉，但转速上来涡轮介入后，推背感强劲，动力方面只能说够用，比较平顺，调教偏家用吧，安全第一，刚起步很肉，速度到了80在加速感觉还不错。
很好，日系车驾驶感受感觉都比较不错。国道山区道路限速80，U型弯道最快70多速度转弯，仍然感觉到自信十足，可能是四轮独立悬挂关系，最后排乘坐比丰田卡罗拉等都要舒服，动力够用，刹车还算稳当。
再开宋MAX
外表：在同级别车型中外表就算是最好看的了。只是大嘴的造型类似奥迪，整个前脸又跟和谐，车灯不愧是龙颜点晴，晚上效果很好，车漆比较薄，停车被搽了一下，用手一摸，漏底漆了。
内饰设计的倒是挺简约大方的。可旋转得多媒体控制台屏幕可以看电影还可以k歌，可玩性很强，多功能方向盘，很上档次，而且安排的很用心无杂乱无章的感觉，内饰的配置方面挺让我惊喜的，新车异味比较重。
空间真心可以，小孩子喜欢后面，能自由活动。车里储物盒也不少，日常用品都能找到放的地方，后排放平以后空间贼大，一般当五座车用的时候第二排的空间特别满意，空间是我说的三排有点拥挤，不够尾箱那些是够用的。
整体舒适性还是可以的，驾驶室空间足够，驾驶时不会感觉特别累。也有独立的出风口，空调可以单独开关和调节，过减速带的时候抖动比较小，感觉悬挂和减震设计的还不错，车内前后排都有出风口，前段时间天气凉。
只能说动力输出平稳，家庭通勤绝对够用。挂D挡，拉一千斤肉了，1.5T的引擎，动力不能说很是强劲，家庭用车完全没有压力，平时城市偶尔提速超车也能实现，其他的话就比较吃力了。
驾驶还行，肯定比不上轿车。减震也有些硬，不过问题不大，没那么明显，还是可以接受的，方向盘转弯指向比较灵活，而且也是多功能的，方向盘很不错，反应很快，没有延迟，就是刹车踏板有点浅，个人不太习惯。
结语:
本田杰德：第一眼就是被它的外观吸引，很好，这个价位的车其实也没啥好操控的。比亚迪宋MAX：舒适性还挺好的，空间比较大不拘束，在动力方面，手动控制非常好。我给本田杰德 90分，比亚迪宋MAX 91分，比亚迪宋MAX简直是为我量身定做的，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。虽然整体来说和本田杰德实力相当，但比亚迪宋MAX才是我的菜。如今比亚迪宋MAX在市场炙手可热，坐在驾驶位上开这辆比亚迪宋MAX会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，开过本田杰德，又换比亚迪宋MAX，问及感受，车主：实力相当。各位是否有自己独特的见解呢？
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