大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款8万买了逸动xt，提车1900公里，车主道出实话》。
逸动XT近年来受到长安的大力关注，势头可谓盛气凌人，依附着独有千秋的形象设计，以买车人对外观造型越发挑剔的需求为主，迎合了购车人口味，从而获取诸多车友的青睐及好评。随着时代的进步，购车者对车辆新特点也有新的要求，腰线设计、尾部构型、进气格栅风格等等，汽车品牌仅凭单一的闪光点是不可守住市场并持续发展的。眼下势头正旺的逸动XT，除了外观外，必然还有更多优点，它还有哪些杰出的闪光点？在日新月异的今天是否能继续辉煌？
对于这些疑问，这期我们请来一位逸动XT的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
逸动XT风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。侧身的硬朗腰线展现出逸动XT强壮的力量感，不过相比之下轮胎的款式就显得有些平淡无奇。最惹人注目的正是逸动XT的内饰设计。中控台的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看上去十分醒目，车内材料完美结合软性材质，增强档次感，车门用料做工均有较好的手感，提升逸动XT在他人眼中的层次。不得不说，逸动XT的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
针对动力及驾驶质感方面，逸动XT配备了1.6自然吸气引擎，最大功率94KW，最大马力128Ps。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。因长安调校技术水平一流，让变速箱与发动机达成黄金匹配。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，让车主感受到一级的驾驶体验。最大扭矩达到了168牛米，只有12秒就可以把速度提升到100km/h，与竞争对手相较难分伯仲。从整体表现上来看，逸动XT的动力和操控在同车中属于较高水平。
从空间上看，虽然逸动XT定位为紧凑型车，但竞争力不强，车身尺寸为4505*1820*1505mm，轴距为2700毫米，比照逸动、悦翔V7、帝豪gs的尺寸来看，逸动XT在账面数据上没能展现出优点。从实际乘坐感受上看，头顶空间稍显不足，一般身材的年轻人坐进去，有些局促。宽度仅为1820毫米，后排同时容纳3人会看起来很臃肿。轴距表现使得前后空间不长，前后排亲戚腿部的舒适性受到较大影响。总而言之，逸动XT的空间表现让部分车友难以接受。
就舒适性来看，逸动XT在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬架，驾驶至相对细碎的石子路面时，能够过滤掉大部分较大的震动。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。逸动XT的舒适配置可谓是落落大方，例如，车内空气自动调节等等，让舒适性成为了本车的一大优势。
操控是chengming不得不提的特色之一，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。一句话归纳总结，逸动XT优良的操控表现让人难以忘怀。
油耗上，逸动XT的油耗经济实惠，综合数据仅为7.8L。其中市区路段的表显油耗为10.1L，高速的油耗则能降至6.5L左右。对于一款整备质量为1325KG的紧凑型车来说，逸动XT能有这样的油耗表现实属不易。
通过车主分享可知，逸动XT之所以能获得市场的认可，不仅仅是依托外观这一项单一优点，它在操控、油耗、动力方面同样具有得天独厚的亮点，切实满足购车人的多样要求。而逸动XT车系中热度最高的“逸动XT 2018款 1.6L GDI MT潮型”，其官方价格为7.79万，并且，我们发现逸动XT还装配有倒车摄像头、GPS导航系统等诸多高科技配置，相较于紧凑型车的其它车型，逸动XT着实具有非常不错的性价比。最后，逸动XT车主用三个字概括：很满意！
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