娜姐聊车 
1.5L四缸英朗。
温州小伙10.18万入手宝来，1.5L手自一体精英版的，今年五一劳动节前定的车，5月5号就提了新车，到目前为止开了7个多月时间，开了2万多公里，差不多3万公里。
1.5L动力还是有一点点弱，1.5排量只能佛系开了，没有电动后视镜折叠比较麻烦，每次入库要扳后视镜，这个确实很麻烦。
大众宝来。
大众宝来与同等级的车型相比，空间是比较宽敞的，特别是后排空间，只要不是高大威猛的胖子，坐3人没有问题。
动力要猛，1.5L排量只能说就别想太多了。但家用反正够的，三四档油门踩重一点就上80了，转速2000，速度很快就能上来。
宝来还是非常还开的，方向盘很轻，转向也很精准，指哪打那。平时基本在市区跑，油耗相对有点高，平均7.2L左右，很少跑高速，就提车时上过一次高速，我认为宝来油耗高，可能与新车上高速也有关系。
你们的1.5L宝来油耗多少？觉得我这油耗高吗？
座椅皮革包裏，舒适性还不错，就是坐起来稍有点硬，没有轩逸的大沙发舒服；后排的隆起简直就是道梁，还好平时老婆孩子也不太挤，也很少满座过。
大众宝来外观大气、漂亮，尤其喜欢前脸霸气十足，与英朗相比，我还是更喜欢宝来的硬气。
宝来精英版内饰不好，但是也不是很难看，承袭了大众的中庸之道，我认为浅白色的内饰搭配比较不错。
都是1.5L，别克英朗与大众宝来怎么选？车主说了大实话。
作为一名地道的宝来车主，再开朋友的英朗，认为两款车差距还是比较明显的，虽然都是1.5L排量，又都搭载的是6AT传动系统，动力上差距不大，下面3方面差距还是很明显的。
1、空间差距明显。
从车身尺寸来看，宝来更长更宽，轴距2688，而英朗轴距2640毫米，所以空间方面宝来要稍占优势，而且英朗车内的储物格也不是很丰富，说句心里话，随身的一些小物品放起来不是太方便。
大众宝来与别克英朗动力不相上下，要想要很强的动力，几乎不可能，两款车起步也比较肉，等红绿灯被前面的车子远远拉开距离，两款车内饰塑料感都比较强，能碰着的地方都是塑料。
2、乘坐舒适性差距明显。
英朗底盘倒是调校得非常不错，软硬适中，不说有多少高级感，至少在这个价位的车里面是比较出众的，比大众的宝来要强多了，座椅也比宝来柔软，不像宝来坐上去硬邦邦的感觉。
别克英朗外观设计比较简洁，没有过多的修饰，但车身比较协调。英朗内饰按键比较多，虽然比较传统，但是可以熟练使用，很多情况下都是能够操作。
3、性价比差距明显。
英朗性价比可以说是最大的优势，在合资车里面是方面高的，至少比宝来优惠更直接，我想这也是打动车友们的最大原因，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，相比之下要便宜几万，不得不让人心动。
该文章系转载，内容仅供参考，文章版权归原作者及原出处所有，转载该文章目的只为更广泛的传递信息，如有不当之处请及时联系我们，我们将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容，我们拥有对此声明的最终解释权。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：娜姐聊车
