车场如战场，竞争非常激烈，诞生很多能力卓绝的好车。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“豪车中的销量王”宝马5系，不断吸引着年轻的购买群体。在各种好车不可胜举的汽车世界里，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如长安cs85 coupe和启辰t60。
今天分享的嘉宾是老司机小陈，用了朋友4个月长安CS85COUPE的他，几个月之前终于换了启辰T60，"提车3个月就开了7500公里那么启辰T60都有哪些优缺点？和长安CS85COUPE对比有哪些长处？我想各位都好奇，现在我们看看小陈的说法。
先开长安CS85 COUPE
颜值：颜值就不用多说了，这个漂亮的大溜背，回头率百分百啊。灯光设计的感觉还是很不错的，全led灯组还是很让人满意的，年轻的外观，漂亮的溜背造型，流线的车体，灯后面的一般还有是轮毂，轮圈，轮圈，真的真的真的太小了。
内饰也是挺好的，看着很上档次，很舒服的。内饰细节处理的话也是比较的不错，在用料方面的话感觉很好，中央控制台12.3寸全液晶显示平镶嵌在中控，看上去很舒服，钢琴烤漆和镀铬装束条点缀加上软质材质，反正看起来很有面子。
长安汽车一直以来，挖掘空间这方面。后排放倒就是非常平整，像我这个身高躺在上面丝毫不需要蜷腿，最后排限于coupe造型身高180mm以上的坐乘头顶看起来有点局促，车尾箱也够用，不能说大也不能说小，中等吧。
舒适度感觉稍差一些。另外空调还带了森林模式，净化空气，悬架稍微有一些硬，路感反应比较明确，座位挺舒服的，坐乘起来就算是远途也没有疲惫感，这方面很好。
动力也比较强劲，也有推背感，也是一个不错得选择。别闹了，1.5T的动力虽然不如2.0但是真的够用了好嘛，动力比较满意，车子的平顺性还是可以接受的，不论是在高速上或者是在什么道路上，基本上没人敢和我叫板。
驾驶还是挺不错的，调教是轿跑是调教。过减速带也不觉得颠簸，离地间隙还大，马路伢子随便爬，就是感觉方向盘太轻，有点不喜欢，要是在稍微带点阻力就刚好，老公开车的时候，一脚油门下去，推背感很强。
再开启辰T60
颜值个性，当初就是奔着外表去的，实车比图片好看太多。颜值大气，硬朗的风格，霸气的前脸，就是小了点，两侧的LED大灯组合设计比较特别，像两个眼睛，漆还好不是很薄，特爱珍珠漆。
内饰给我感觉是大方。能看到的地方都用到了软材料裹，手感很舒服，亮点就是中央控制台屏和他的液晶的空调触控板，这个很好，相对其他车来说，这个味道轻的太多了。
空间没问题，小型SUV里它算大的了，坐椅是日产的，有名气。车里的置物空间设计也还不错，中央控制台屏幕接下来可以放手机，还可以给手机充电，后一排空间的话也是够三个年轻人坐得，尾箱还是比较平整的，容积较小毕竟车长在这。
感觉启辰T60的舒适性还算不错了。空调的暖风，很热，冬天开车很舒服，降震软硬始终，毕竟SUV不是主打舒适度的，整体的舒适性比较好，座位比较舒服。
动力对我来说是够用了的本来这个车体积也不大也不是太重。日产的发动机加CVT果真名不虚传，加减档很丝滑，不过我个人觉得，如果换成日产逍客的2.0引擎一个会更爽吧，高速上跑能显得特别得快，在市区开不行，开不起来，动力比较够用。
现在，操控性可以。底盘高度也够高，一般不会担心挂底盘，拐弯也算可以，车体倾斜度还好，刹车比较敏感，要适应一下，开始不适应可能会点头。
结语:
长安CS85COUPE外观就没得说了，这85的身材可以说堪称完美，就是奔着这身材找的老婆，操控有智能的语音系统，小安你好，解决了手动的烦恼。启辰T60：坐着非常舒服，车内空间也大，给人感觉不憋挺，身体舒适心里也很舒适，动力嘛，一款十万以下的车就不要追求那么多了，反正我感觉够用。我给长安CS85COUPE 85分，启辰T60 96分，我认为启辰T60非常合适我，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然整体来说和长安CS85COUPE实力相当，但是启辰T60才是我的心中爱车。启辰T60已是大多数人饭后的谈资，我相信这台车能够越做越成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说四个字：都很完美！那么，开了长安CS85COUPE，又开启辰T60，两车比较，车主：难分高下。大家是否看好它？
