当前汽车市场风云变幻，很多令人惊叹的好车横空出世。自主品牌的荣耀领克01，在市场力压群雄。“短跑健将”帕拉梅拉，其地位已经不能撼动。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60。
今天的分享嘉宾是王先生，4个月前，兄弟借给他一辆凯迪拉克XT6，现在刚刚提了一辆英菲尼迪QX60，到现在他提车已有5个月，跑了5000公里，英菲尼迪QX60到底比不比凯迪拉克XT6好？与凯迪拉克XT6相比差距在哪里？现在让我们来看看小韦是怎么说的。
先开凯迪拉克XT6
颜值是男人的大爱，威猛凶悍，也不失绅士的风度，给人以敬畏和安全感。光是这车的尺寸摆在那气场就出来了，看着非常犀利，还有靠近自动亮起来的设计，很人性化，总体看起来还是蛮舒服的，看上去轮廓分明，整一美国肌肉型男一样。
可能凯迪拉克还需要换一个内饰的设计师吧。内饰大多数采用真皮包围，包括座位也是采用的真皮材质，车机系统反馈很快，好用，新车就是异味比较大，真皮味道特别重，希望通风一段时间能好些。
空间表现分两方面，咋说呢，两方面都有点不太满意。最后排的座位都是可以一键式放倒有时候拉点大型的东西很方便，第二、三排空间也很富余，是坐乘舒适性稍差，整体的架构也算合理，最后一排和后尾箱都不会很拥挤，空间利用的还是比较充分的。
都可以让车内所有人都有舒适的气息环境。开这车的话感觉没多大噪音，平常开车注意力也没放在噪音上，而且的话减震方面有点偏软的感觉，过避震带的时候抖动有点大，第二排是最舒服的，最后一排一般般，应个急还可以。
动力很足是旗舰车型的动力。9速变速箱加减档也很平顺，减速时很平稳很舒服，动力来的很自然，不像以前的涡轮车，现在跟大排自吸的感觉一样，什么起步，什么加速，什么推背感统统给你展现得淋漓尽致。
驾驶起来不觉得笨就可以了，这车虽然尺寸很大。方向盘的转弯指向手感，很不错，悬挂支撑性不错，底盘也比较扎实，不足的唯有刹车板很硬，不适合新手购买系列。
再开英菲尼迪QX60
最满意的就是外表了，犀利，高大上。外观在线，中网和大灯匹配年轻新颖，外观锐利，中庭饱满，设计感强，轮胎比较窄，车后部做得不够大气。
内饰给人的感觉就是很高档的。内饰老人家喜欢，年轻人对木纹无爱，有些老气，控制系统太弱了，用了一段时间感觉特别好，车内还有明显得气味问题，时间长了也能闻到。
还行吧，空间可以。置物空间许多，车门上的位置足够放几个水杯，空间绝对够大的了，坐第二排腿部也有充足的活动空间，伸展起来很随意，尤其是后备箱更是在一次我们出门自驾游时帮了不小的忙。
倚上去的感觉真的挺舒适。BOSE音箱低音浑厚，高音清澈，听歌很享受，相比较，QX60底盘和悬挂就让人特别有信心，又稳又扎实，本来也是买着适合家用的车，满足家人需求，座位舒适。
只要给足油就有源源不断的动力。平顺性也很好，拐弯刹车都很稳定，2.5加电动机，动力是绝对没问题的，但是真要它速度与激情，那是不行的，前期动力充沛，高速提速平稳。
驾驶有点儿像大众，比较中庸，不像日本车那么轻飘飘的。悬架舒适取向的调校，比较软，方向盘比较沉，不像日本车风格，但我还比较喜欢这种感觉，但是制动不太感觉得到，跟寻常汽油车差不多，制动灵敏。
结语:
凯迪拉克XT6：xt6这个车子的外观特别的霸气，经过我的驾驶后我也渐渐爱上了他的驾驶操控敢。英菲尼迪QX60：还为它的舒适性担忧呢，相对来说动力挺好的。我给凯迪拉克XT6 86分，英菲尼迪QX60 92分，我感觉英菲尼迪QX60才最适合我，它绝美的前脸让我为之颠倒。我承认，凯迪拉克XT6也非常给力，不过我还是觉得选择英菲尼迪QX60更好。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我坚信英菲尼迪QX60的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说三个字：是好车！那么，先开凯迪拉克XT6，再开英菲尼迪QX60，车主说了真心话。各位有什么见解呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
