迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“商务标杆”大众迈腾，在销量与名声上取得了双赢。“韩系旗舰”现代途胜，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在高质量车型比比皆是的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如翼虎和楼兰。
今天请到的车主是赵先生，用了朋友4个月福特翼虎的他，最近又入手了辆日产楼兰，"提车2个月就已然开了5000公里日产楼兰真值得入手吗？和福特翼虎到底有何差别？接下来，就让他来告诉我们吧！
先开翼虎
外表：同类中外表最喜欢，够man。犀利的大灯，看着就很有范儿，外表是很不错的，第一给人的感觉霸气侧漏，全系标配LED日行灯和尾灯，提升了安全系数，也美观了许多。
内饰整体感觉不错，还是比较顺眼的，简洁的格调。有点粗糙，不过材质很不错，斑马北汽智行挺好用，但也有个缺点，就是地图语音播报关不掉，轮胎有糊味，有人说是啃胎，有人说是刹车有问题，轮圈受热引起。
家用的话，空间真的足够了。头部空间满意，腿部空间个人觉得欠佳，储物空间一般，后一排坐三个人轻轻松松地，空间还算满意，第二排不是经常坐人，尾箱足够大。
没办法价格便宜就这舒适度。降震效果明显，现在开路上减速带什么的都绝对无视，舒适性非常不错，坐在车内感觉隔音也很好，电动真皮座位带腰部支持，还有啥不满意的呢。
这个动力还是挺好的，平时也不会坐特别多人。也确实够用了，还是有点遗憾为啥没买2.0，很平顺，也很强劲，稍微给点油，就可以跑的很快，而且制动也很灵，高速驾驶平稳，胎噪风噪在接受范围内。
操控性的确不错的，虽是磨合期，但开的还是很舒服的。这款福特翼虎的驾驶感受视线很好，前方看过去基本没有死角位置，控也不知道具体该怎么描述，触感挺合适，一直踩油门，很累的。
再开楼兰
外表：这个不用说，外观超高，就是被他迷住了。灯光设计很好，包括日间行车灯、自动头灯，很实用，侧面高端大气上档次，低调奢华有内涵，狂拽炫酷吊炸天，面漆漆的表现一般般，整车缝隙较大且左右不一致。
内饰只能说对得起这个价格。软塑，真皮，拉丝搭配显豪华，内饰还可以，大屏幕用起来也方便，真心不觉得异味大，不知是不是库存了半年，味道散发了。
空间很好，来坐得人都觉得不错。而且最后排地板是平的，是平的，是平的，空间非常宽敞，后排还可以有三种角度放倒模式，身高180前面第二排都很好，车尾箱相对这个档次的车小了些。
大概是太舒服的原因吧。大沙发名不虚传，高速噪音控制不错，整体来说，这车变软的悬挂大沙发，舒适度可以媲美轿车了，特别舒服，特别是后一排座位，还可以倾斜，感觉特别棒。
动力挺好的，推背感也是很强的。动力日常够用，急加速引擎嘶吼，是没加速度，动力可以了，平顺，随叫随到，开高速很爽，绝对就是懒人模式。
虽然操控也很敏感，但有时候打的太多真的有点烦。不过悬挂偏硬，道路情况可以直接反映到车主，方向盘很轻但指向性很好，一个手指就能完成日常的转弯指向，刹车偏软，刹车要踩过半才感觉到有减速。
结语:
福特翼虎：当初选的时候就是看中了他的外观，操控一般，不是对车要求很苛刻的人，也不是说捧这个车，看个人喜好。日产楼兰：舒适性不错，考虑到是SUV，跟轿车比舒适性略差，你要说动力好不好，我的回答就是日常开不会觉得不够用。我给福特翼虎 86分，日产楼兰 93分，日产楼兰十分契合我的购车需求，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管福特翼虎也非常优秀，但最后让我感到满意的还是日产楼兰。当下日产楼兰的评价可谓好评如潮，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用九个字表达感受：庆幸自己当初的选择！那么，开完福特翼虎，30万又换日产楼兰，谁层次高，车主说了大实话。各位有何高见呢？
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