随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹，因质量上佳而得车主追捧。“科尔维特”五菱荣光，堪称同等级车型的典范。汽车企业互不相让，想尽办法迎合购车群体需求，只有那些真正满足大家要求的车，才能获取一席之地。正如逍客和翼搏。
今天我们荣幸请到福特翼搏的驾驶者小陈，他开了4年车，也使用过日产逍客，应当是一位老司机，不久之前刚刚换到福特翼搏，现在为止他提车已有4个月，跑了6800公里，福特翼搏真值得我们选择吗？能比得过日产逍客吗？接下来就让驾驶者为我们解答。
先开逍客
外表漂亮，要是再长20厘米，高10厘米就完美了。皮薄，灯光太弱了，晚上开高速根本不行，颜值给100个星，超级喜欢，线条相当帅，正面凶狠，外观比旧款新颖太多了，车漆比较薄。
整体来说内饰还是很不错的。简单大方，是我喜欢的样子，特别是中控屏比较大清楚，扶手箱的问题就不说了，太容易脏了，几天就落下尘土了，而且平时少开窗，想办法解决是了，有谁有更好办法去除异味不。
空间家用够了，不是太大，够用。储物空间挺丰富的，手套箱放一些书，杂物都没有问题，有四个砖头大小的空间，第一排可以，最后排稍显憋屈，后备箱对日常家用也是很满足了，逢年过节以及出行装东西还是能轻松放下。
日产的舒适性就不必多说了吧，一如既往的柔软。就得把风速调大点，感觉风扇声音有点大，但而且滤震过硬，过个不好走得道路颠颠的，不是都在研究去掉中间的卓越了么，日产也应该研究下。
动力也比较足，因为还在磨合期。动力输出很平顺，没什么激情，提速可以，现在最高跑到100，2.0排量，整体感觉还是非常不错的，提速，减速都很有信心，跑高速要经常看表，怕一不小心就超速了。
小客对于家用SUV而言驾驶不错，还是看跟谁比了。可是过减速带感觉整个车都要跳起来了，是因为出厂的胎压太高吗，方向还是比较精装得，很少空位，驾驶平顺，容易上手。
再开翼搏
外表：颜值比较特殊吧，娇小又不失霸气。让人不可不爱的潮爆外形，每次开出去都会引路人目光注视，颜值稍短，侧面看不错，前盖真心有点无语，轮胎漂亮，外表小书包喜欢。
我觉得内饰设计还是不错的。中控台有一股廉价的气息，大大小小的储物盒子许多，整体还算满意吧，内饰一般，摸起来塑料许多，尤其是味道比我想象的小好多，这个比较满意。
外表尺寸小但是里面的空间绝对比许多车的要大。感觉后排的空间做三个人会稍觉得不舒服，170坐驾驶位，无压力，副驾驶位下面的储物盒，挺实用，就是尾箱不是很大，反正日常用也差不多。
坐着舒服开久了不会觉得累。然后高速时胎噪也有些大考虑到价位，实属正常，悬架滤震较硬，当然没有轿车舒服了，第二排座椅硬腿拖短，像个小板凳，这车舒适性很一般。
本来以为小型suv动力方面会有所欠缺。其它档位还好，温柔驾驶感觉动力还是够用的，马力太小，动力不太足，满载的时候跑起来会有点吃力，动力的话，起步阶段的确有点肉，每次都得等他慢慢的速度起来。
驾驶起来没啥难度，连我媳妇也能完美驾驭。电子助力转弯指向很轻，转向特别灵敏，路感清晰，后悬挂是扭力梁的设计，带来的是舒适度的降低，新车制动是灵敏，轻轻踩就刹住，相当好。
结语:
日产逍客：耗油低，外观漂亮，女士买车，对于操控什么也不懂，好像多数都是比较注重外观。福特翼搏：车子开起来也舒服，动力需求没那么高，翼搏倒也完全够用了。我给日产逍客 87分，福特翼搏 91分，我很喜欢福特翼搏这款好车，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然两款车的价格差不多，但只有福特翼搏才是我的最终选择。福特翼搏已是大多数人饭后闲谈之车，我坚信福特翼搏的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用十个字表达感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开日产逍客，再换福特翼搏，两车对比，车主说了真心话。大家都怎么看呢？
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