「Model X提车作业」提Model X长续航版

买Model X之前，开了一个星期的model 3说说感受

model 3是我开过所有车里面最好开的，无论是油门响应还是操控，比M4还要好开，总之前就是最好开的，但是不是我最喜欢的，甚至让我从e300 coupe里面选，我都不会再想开model 3了，因为model 3只是一个操控极好，动力极好的机器，没有灵魂，舒适性比较一般，隔音一般，做工一般，当时开了一周就不想开了，虽然很好开，相比奔驰，我觉得奔驰的车机械质感，转向的感觉是我非常喜欢的。
model 3进去之后，真的一点其它想法都没有了，真的只是一个代步工具吧，我对车的要求可不是工具这么简单。

tesla借给我开的

言规正转，说说主角，Model X

我是十月初订的，当时说十二月初可以提，但是我等不了这么久，给销售说想退，于是销售帮我从港口找到了一台灰外，白内6座的车，裸车89万，一周就提车了，这些前后曲折就不说了，我直接说我的真实感受吧。
1、机械质感，悬架是让我印象非常深的，悬架非常舒适，可以和宝马7系想媲美，真的非常有高级感，而且转弯的时候，侧倾控制很好，比我之前330GT还要好，只是吧，MODEL X还是一台大车，比轿车还是有差距，这是没办法的。
2、隔音水平还算OK吧，毕竟无框车门，按这个级别的SUV来讲，是合格的。
3、做工，真的非常一般，中控上面看不出来啥，你能相信吗，给我少装了一个右后窗户的胶条（如下图）而且饰板没装到位！这简直！
4、动力，不用讲，相比model 3，我更喜欢model x的动力，因为M3有时候来得太猛，很突然，我自己都晕，MODEL X就比较线性一点，主要是车重，所以会更舒服一些，我个人比较喜欢。总之，这个动力感觉，就是车的终极目标了。
5、续航：充满500公里绝对没有问题，我指的是正常开，不要一直地板油，那肯定不可能，如果是正常开，续航500是肯定没有问题的。基本上，可以实现我5-7天一充电。上次我车上只有410公里续航的时候，我从深圳广州跑了一个来回，而且在广州市区重度驾驶，回到深圳还有60公里的电，所以还是没有焦虑的。
6、关于充电：我住的地方超充站非常多，10公里内就有5个，所以嘛，嘿嘿，随便开了，我的意见就是，要么家里附近有超充，要么家里有桩，否则不要买电车。