随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，许多令人惊叹的好车横空出世。“国产销量王”哈弗H6，其地位无可替代。“日系新秀”丰田奕泽，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在“神车”不可胜举的汽车世界里，汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心，正如长安cs85 coupe和哈弗f5。
为了深入了解它们，我们采访了小谢，朋友的一辆长安CS85COUPE已被他用了4个月，几个月之前终于换了哈弗F5，现在已经提车3个月，也开了6000公里，到底是什么支撑哈弗F5在市场中久盛不衰？能比得过优异的长安CS85COUPE吗？我想大家都想知道，现在我们看看陈先生的理解。
先开长安CS85 COUPE
外表：颜值，大家都有目共睹，就不多说了。大气的溜背，圆润的尾部，前脸的大灯也很漂亮，闪闪发光，）然后我看了下车漆，感觉挺薄的。
内饰事红色的，适合年轻人吧，比较运动感，很时尚，很亮眼我喜欢。车内手能碰到的地方都是软的材质，相当有档次，多媒体控制台是真漂亮，高姿态的中控台有点像豪车的感觉，整体没什么特别大的味道，是正常的皮革味。
车车尾箱空间比较大，像我比较喜欢出去旅行，可以放更多的行李。而且最后排座位还可以纯平放倒，我爸大肚子第二排三个无压力，简单来讲，一家5口出去没问题的，尾箱也是超大，回老家可以不用愁位置不够放了。
这车舒适度还是很好的。过坑洼道路和颠簸路段是会让你感觉底盘很硬，舒适度不好，坐上去很舒服，底盘过滤的不错，真皮大包裹座位，坐起来很舒服。
动力相当足，提速很快，动力系统反应很快，超车一流。然后深踩油门踩下去，你还没反应过来，车速就已经破百了，停车路边上个台，很轻松，马力大，起步对于急性子有点折磨，后期加速很快。
我觉得这款车的驾驶真的是非常的无敌的。还有4种驾驶模式，倒车的时候倒车影像也是一清二楚的，上手感觉方向盘比较轻，没有那种厚重感，加速很棒，刹车也不错，正所谓开得起。
再开哈弗F5
外观就不用多说了，是个人最满意的地方。车体的比例也很和谐，家人都很喜欢，远近光一体式的LED大灯，分体式日行灯，前雾灯还有转弯指向辅助照明功能，底部的后雾灯也设计得非常有个性。
内饰还可以看得过去没什么毛病挑，比一些合资车要好看很多。细节处理和包围性方面还是可以称赞一下的，看过去比较有档次，习惯就好，尽量用语音控制，比如调空调之类，氛围灯的烘托，温馨舒适。
空间不是很大，但是很满意。置物空间不错，扶手箱用得最多，空间很宽敞，本人身高175mm，坐在第二排很宽敞，舒适，空间不小，绝对够用，满载五个人好几个行李箱仍然放得下。
还有这车低速换挡有轻微的顿挫感，有点不舒服。车里面会觉得很颠簸之外，其他方面都是特别好的，坐在车里面会觉得很安静，基本上听不到外面的什么声音，座位偏软，包围性还是很好地，长途乘坐也能接受，这点这点点赞。
我对动力的要求不高，因为平常也就我一个人开这样的动力是足够了。超喜欢这种动力，很平顺，没有顿挫感，1.5T的动力，对于平时上下班，起步很平顺，中速度发现不错。
我不太懂什么驾驶感受，是觉得好开就可以了。它的灯光也是自动的，雨刷也是自动的，很好，方向盘助力有3项调节，很实用，除了1.2档之间的顿挫感，其他都挺满意的。
结语:
长安CS85COUPE：外观给个赞，这是我最喜欢的一方面，回头率很高，开起来没有传统SUV那种忽忽悠悠大船的感觉。哈弗F5：有的车坐在里面就不晕车，比如说这个车舒适性就比较好，动力明显提升，爬坡相当有力，动力是足够的。我给长安CS85COUPE 85分，哈弗F5 91分，哈弗F5是一款适合我的车，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。虽说长安CS85COUPE也是一款好车，但只有哈弗F5才是我的最爱。如今很多有地位的人都愿意开哈弗F5，我坚信哈弗F5的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，存款14万，开了长安CS85COUPE再开哈弗F5，车主：谁更好开完就清楚了。大家都有何观点？
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