现在汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车要求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，其地位无可替代。“家用之王”大众Polo，同类车型与之相较逊色不少。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，那些懂得倾听车主的车型才会越走越远。正如道奇酷威。今天请到的两位道奇酷威的车主，下面让他们为我们详细讲解用车感受。
车主一：手握29万，换车执意要选道奇酷威，车主：关键是有档次
颜值：外表不错，吸引我的也是颜值了。纯正美式风格，硬朗实用。升级一下大灯就完美了，其他的各种超赞。锐利，车漆厚度比国产好的多。内饰还可以吧，现在看习惯了也适应了。按键也是简约风格，易上手，一下就习惯了。就像宣传介绍的一样，构造和设计美观大方。这车辆最好的地方是没有异味，异响还没发现。
宽度稍微显得不足，高度和其他SUV好像也么啥区别，内部空间足够用。如果最后一排下沉，轮胎像霸道那样背到后门上，估计空间就大了，那就是最爽了。如果是要放置行李的话，连副驾驶座位放倒，目测一部轻骑可以放入。如果将最后一排放倒下的话，车尾箱的空间还是很大的。舒适性必须可以，有豪华车都感觉。挺舒服的，底盘不错。音响的确不错，功效杠杠的，配上静音性和定速，跑高速特别惬意。特别舒适，儿童座椅，椅子靠背角度调节都很舒服。
越野车没有动力就是不够劲。我12秒，如果同时出发，我比别人哪怕慢了1分钟，又能耽搁多少事情。一踩油门感觉很带劲，自己也不大爱开快车，有时候觉得委屈这车了。2.4的反映在高速下表现基本满意，加速稳健，高速稳定。现在11.4L/KM，比别克凯越1块钱/KM要便宜吧。
总结：我觉得，道奇酷威之所以获得如今的关注度，外观满分，也是选他的原因。内饰经过意大利人的打造绝对的不是一般的好.特别舒适。前后空间满意，左右宽度基本及格。轴距的长度让腿部空间更舒服。道奇酷威更优秀，"显而易见，道奇酷威物有所值。
车主二：开过本田URV，再花28万开道奇酷威，车主：它俩差距不大
先来看本田URV的外观，整车外表是属于美系车的那种范儿，看着大气。整车的线条顺畅动感，一看是一台很有力量感的车辆。外观酷炫，是前脸的大灯稍微小点，看上去整体还是很好的。车大轮圈也大，看着相当的和谐。
再看道奇酷威，就是喜欢颜值才买的，满分。但车唇朝下的设计看上去有点不大气，还是能拿高风的。光是家用总觉得“屈才”了，这车就适合出去溜达溜达散散心。还有双排气管，看上去都是那么的帅。
进入本田URV车内，别克昂科旗的内饰设计特别豪华。还有车的液晶液晶屏什么的，都很不错，挺喜欢的，前后都有USB接口。整体软材料比较多，中控台也是软材料材质，比较上档次。超大全景天窗，流媒体反光镜，不管是开还是坐，都挺舒服。空间那肯定是没啥问题的，都这么大的一台车，家用显得奢侈。这方面，没得说，就最后一排坐大人有点挤，小孩还是没问题的，也绝对可以接受。车内的储物空间也挺多的，放个水杯，一些杂七杂八的小零碎还是足够的。尾箱感觉有些小，不过在第3排座位放倒下，空间还是很大的。
再看道奇酷威，内饰不是很别致，接缝处太大。8.4寸的多媒体控制台大屏秒杀一切，指感灵敏。内饰温馨舒适，空间充裕，接触的地方都用的是软性材料。最重要是车内气味比较小，比照丰田汉兰达真的味道小许多。空间没想象的大不过也还可以拉货的量可以。基本满意，打开第三排座包无地方摆放大件行李。还有由于多了座位下的置物空间使得上下空间有点小，特别是第二排。空间是这辆车最大的长处，不管是驾驶为，后排位，还有后尾箱都是绰绰有余的。
先开本田URV，城区开车很轻便，驾驶感受舒适，驾驶游刃有余。方向盘触感相当好，很轻，很稳，驾驶起来很轻松。后轮装备了五连杆，遇到颠簸道路的时候，车内感受很好。像我这种开车忍不住地去剁油门的人，可以很大程度的提醒自己。7座SUV的舒适度还是不如商务车的。悬架不是很硬，走坑洼道路的时候感觉还可以。过减速带的时候过滤的很好，舒适性略高。座包还都带着加热功效，邻居们都说好车，上来就相当暖和。
再开道奇酷威，拥堵路段也很安心，不像有些大众车一堵车驾驶起来累的半死。轻微打方向盘车体晃动，因为车重。底盘结实，转弯不倾斜。高速驾驶时车很稳，心里会莫名的感觉很踏实。在Suv里面算软的了，那是相当的舒服啊。得意于悬架的调校，整体舒适度特别不错。很不错，静音做得很好，音响不错，配置也颇高。乘坐性较好，驾驶舒适性较为一般。
总之，我更满意道奇酷威，原因有两个，外观上这车还是很符合美系车的风格的，充满肌肉感和力量感，开起来还是很方便的，虽然还有很多功能还没有用到，以后也会用到的，提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：它完美无瑕！那么，大家都有什么观点呢？
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