摩托车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。“上等品质”超级战龙，地位日渐昌盛，不少骑士们付钱提车。“日系质量王”本田cB125R，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目且花样繁多的摩托车世界，摩托车品牌的胜利法门便是俘获骑士们的芳心，正如要分享的这款贝纳利 302S，它是高性价比摩托车！电喷+液晶屏，300cc+36马力，3.0万你会买吗。
贝纳利 302S被贝纳利打造成街车中的佼佼者，依托自身略带圆润却不失锐利的外观设计，切合了骑行一族选车首先看颜值的需求，所以，在市场的地位一直不可动摇。随着社会的进步，买车人的选车境界也大幅提升，储物能力、长途能力、油箱续航等等，如果一款摩托车不能持续得到骑士们欢心，终究被市场所淘汰。得到市场认同的它，闪光点远不止这些，它还有哪些卓绝的亮点？仅29800起的它是否能胜任骑士们的各种要求？接下来，我们就对这款贝纳利 302S进行全面的剖析。
多种潮流元素镶嵌于整车之中，满足了消费者对美的向往，妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸设计带有浓郁的贝纳利格调，炯炯有神，随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，尾部稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。车灯方面也是偏向于传统的设计，转向灯也是，液晶屏看上去比较low，好在功能丰富，清晰度上佳，反光镜与转向灯相互结合，描绘出车身轮廓，轮胎构型趋于刚毅风格，体现车辆的沉稳与实在。
动力上，贝纳利 302S装备300cc排量的双缸水冷发动机，先进的电喷供油，兼顾效率与性能，扭矩最高可以达到25.6牛米，发动机最大输出功率为28KW。变速形式采用6挡-链条传动，其稳定性和流畅性都值得肯定，而且在贝纳利不断的优化下，变速系统和发动机达到双剑合璧的最佳成效。油门不“窜”，即使快速加油门，动力输出也是慢慢攀升，能够带给人与众不同的驾驶体验，整体来说，动力真的不错。
贝纳利 302S的长宽高数据为2130x800x1120mm，其795毫米的座高，给人以不错的安全感，通过140毫米的离地间隙，在城市中，拥有十分不错通过性和操控性，以1410mm的轴距来放在贝纳利 302S的身上，使其纵向乘坐深度达到新的高度，从舒适方面看，不得不说，贝纳利对于舒适感的营造很有一套，座椅包裹性强，骑行者臀部、腰部都能得带不错的支持，前后悬挂匹配得当，行驶中相辅相成，过减速带或不平整路面的时候，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。
对于油耗方面，燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为3.6L。堵车的路况下，油耗在3.96L上下徘徊，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为3.27L上下。单纯从油耗表现来看，油耗表现在同级车型之中绝对数一数二，满油16L，贝纳利 302S着实能满足购车者对于“省油”方面的要求。
关于操控，贝纳利 302S表现不平庸，在一众摩托车中名列前茅。把手轻便，方向控制精准，让车辆操纵起来格外灵活。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。一句话归纳总结，杰出的操控表现让人难以忘怀。
总之，贝纳利 302S能够取得而今的成就，着实离不开其外观的优点，操控、动力方面也一样出色，满足了消费者最迫切的需要。同时等配置应有尽有，因此，贝纳利 302S着实是一款值得入手的车型。那么对于此款摩托车-贝纳利 302S，大家是否认同它？
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