汽车市场就如战场,不是你死就是我活,诞生了很多实力卓绝的“神车”。“移动高铁”传祺GM8,在市场力压群雄。“小保时捷”众泰SR9,其忠实粉丝遍布男女老少。在购车选择数不胜数的今天,只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如宝马7系和奥迪A8。
今天我们荣幸请到奥迪A8的用车者小赵,为了有面子,借了兄弟的宝马7系开了一段时间,刚刚提了奥迪A8,到目前他提车已有4个月,跑了6400公里,到底是什么支持奥迪A8久盛不衰?和宝马7系对比是否有足够的竞争力?下面就把分享时间交给车主。
先开宝马7系
颜值:个人观点,的确耐看,在这个价格上,外表还没有更吸引我的。当走到车附近2米左右日行灯和天使之翼点亮,成效很棒,霸气,但我媳妇说前脸进气口像猪鼻子,适合我们这些中年男人,车漆相当光亮看上去很迷人。
内饰感觉不错蛮大气的不是运动车不讲究碳纤维了。做工不错,比S还是有差距的,但是论气质和缝线绝对比350要好,看看对手奔驰S的内饰,双液晶屏幕,宝马一贯的风格,出风口做了镀膜亮条。
大,大,大,这是见过的最大空间的车,感觉比S太的多,比A8也大。乘坐空间宽敞,储物空间充足,我身高174,空间绰绰有余,非常不错,无论第一排后排都非常理想,车后尾箱很满意,出门没压力。
不错,比想象中舒服多了。舒适性一般,隔音还行吧,减速带有感觉但是不颠,我很满意,座位很舒适,特别是前排,前排包围性很强,防爆轮胎绝对安全。
动力其实还可以了,提速超人绝对无压力。3.0T327马力动力输出强劲,随叫随到,但是再次给油的时候就能感觉到推背了,140以上加油还有推背感,特别适应跑高速,提速性能好,行走安全、平稳。
7系驾驶起来我只用一句话来说明:爱不释手。后驱的驾驶不错,毕竟车子那么大,方向感轻巧,指哪打哪,是提速时,能感觉车体很长。
再开奥迪A8
外表:整体外表没有什么突出的,比较中庸,也适合奥迪低调的品质。当超过前方的人或车后,矩阵式LED远光灯自动恢复正常,沉稳大气,圆润而不失线条感,同时,这矩阵式LED大灯还具有随动转弯和流水式转向灯的功能。
内饰的豪华感很明显。内饰设计非常豪华,光从细节处理上就能看出,中控操作起来方便顺手,BOSE音质很加分,豪华氛围的营造上对比奔驰要差了些,更适合年轻人。
对于这个等级的车,空间肯定没啥大问题,很宽敞。手套箱空间适度,双层设计,冷却开关,底面防震,实用性颇高,空间很大了,反正最后排又不坐人,所以说空间当然是大的,而且后备箱进深很大,有次接朋友行李许多,3个大箱子放进去都还有一些空间。
超大的全景天窗,看着就很舒服。空气悬挂没地说,和坐船一样的感觉,悬挂软硬可调节,根据路面情况调节最舒适的模式,座位不舒服,尤其第二排座位。
动力绝不含糊,随叫随到。如果你挂入S档,你懂得,虽然是低功率版,但是对于国内的限速来说,仍旧称得上动力过剩,动力没得说,随叫随到,街里,高速超车都是很容易的。
驾驶很好,没挑的。转弯清晰精准,拐弯时方向盘地支撑性不错,跟宝马M3/M5那种后驱不同,任何一个新手开的很快都不会觉得会失控,且低速轻、高速沉,便于操控。
结语:
宝马7系:外观高端大气上档次,路上回头率很高,宝马的操控不用说的,标杆。奥迪A8:舒适性沒的说,太好了,动力只能说够用,输出很平稳。我给宝马7系 90分,奥迪A8 93分,奥迪A8的各个方面都深得我倾心,它绝美的前脸让我为之颠倒。可以说它的实力不输宝马7系,但还是奥迪A8深得我的喜欢。如今奥迪A8在市场算得上是炙手可热的车型,口碑和销量没法骗人,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!那么,开了宝马7系,再换了奥迪A8,问及档次,车主:差距明显。各位有何高见呢?