纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“国产车界领头羊”吉利博越，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“未来之车”奥迪q5l，其地位已经不可撼动。当汽车品牌推陈出新之时，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多的新突破。正如沃尔沃S90和宝马5系。
今天我们请来了宝马5系的驾车者黄先生，开着沃尔沃S90跑了一段时间，最近以提了一辆宝马5系，提车3个月，已经开了3300公里，到底宝马5系各个地方的表现真的好吗？宝马5系比沃尔沃S90好在哪些地方呢？接下来就把时间交给驾驶者。
先开沃尔沃S90
最喜欢的还是外观，简约大气，经典。外观大气，沉稳，线条美观，进气格栅内凹型给人感觉特别圆润，自动大灯很好用，很敏感，比雪弗兰强太多了，雷神之锤已经成为经典，转向灯与日行灯交替闪烁，非常的辣眼。
内饰是简约佛系宜家风格，虽然没有奔驰豪华感那么强。特别满意，做工很细，音质也很不错，这个设计很用心，沃尔沃的车很负责任地说没有意味，即便有也是真皮的味道。
空间无敌，躺，蹲，座，卧，装货，空间绝对够你用的。置物空间大，设计的格子足够用了，小东西都随便放，乘坐空间如图所示，身高一米八，然后体重大概也在160到180，以我接近170的身高，前后排完成是完完全全够用，车尾箱也是超大。
方向盘不舒服，方向盘合适了。很喜欢空气过滤，不用再担心雾霾天出门了，特别是高速，开慢了反而特别振，开快点反而更好，后排空间大，有老人小孩儿地开这个很舒服。
动力对我来说已然相当不错了。虽然是T4，但是油门很轻快，提取很快，速度再高一些发动机动力就看上去乏力了，毕竟只有2.0的排量，我一般在城区都选择舒适模式，上高速就选择经济模式。
每辆车对我来看驾驶起来没啥难度，操控我不会太介意，个人感觉良好。可能为了外观，底盘挺低的，但还算可以，五米出头的车子，简单来说最害怕就是过弯和掉头不灵活，方向盘触感很好不重跑高速也很轻，操作很简单。
再开宝马5系
颜值：配合运动外观，看起来真的挺运动，个人感觉更适合老爷们儿。然后我切到远光两秒再切回近光，结果对面的不闪了，运动颜值套件，主要是前脸不太一样，跟豪华的区别比较大，这外表还是很不错的，最喜欢19寸轮毂。
一开始我听别人说宝马内饰不豪华不好看，也有过这种顾虑。方向盘用料很不错，手汗但不沾手，很细腻，这次我不再买座套了，中控液晶屏够了，没有想象中那么小，有氛围灯，晚上很漂亮，可以看我拍的照片。
C级轿车的内饰空间足够了，坐四个人舒适，五个人也可以。储物空间略欠了一些，主要是前排，第二排没坐，不是很清楚，这个档次的车，空间绝对不用担心，太长了，坐在第二排能跷二郎腿，后尾箱较小，没放过行李箱，放四箱苹果就满了。
舒适性也获得了很大的提高。悬挂很有韧性，过减速带很紧绷，隔音不错，但路感清晰，内饰耐看，舒适度座位，多少个方向调节记不清了，反正总有一个位置适合你。
动力非常好，响应款，持续性好，动力远远不断。变速箱和引擎的配合近乎完美，降档及时，反馈灵敏，更是同类同排量里，最好的，动力的话不飙车市内高速够用了，要飙车也不会买5系。
驾驶是宝马的看家本领了，驾驶起来不像大车。转弯很灵活，掉头一把方向就过来了，前双叉臂独立悬架加上宝马一贯的品性，是一句话，我也没敢猛烈驾驶，所以也试不出所谓的操控。
结语:
沃尔沃S90：整体感觉外观很满意，可能自我感觉车技不错，操控方面都很契合。宝马5系：你会发现舒适度五系完爆，动力可以，试了一下运动模式非要爆发。我给沃尔沃S90 85分，宝马5系 91分，我对宝马5系各方面的表现均较为满意，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管两款车在裸车价格上差不多，但我仍选择放弃沃尔沃S90而提了宝马5系。我身边有很多同学都考虑提这款车，我觉得可以用五个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用五个字表达感受：两车都挺好！那么，预算44万，沃尔沃S90和宝马5系怎么选？车主说了大实话。大家觉得如何呢？
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