现今的汽车市场血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,汽车的品质也变得愈来愈高。“最美轿跑”大众cc,很多车友对其情有独钟。“山区道路利器”马自达CX-5,俨然成为成功人士的标配座驾。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日,只有找准自己的定位才能取得成功。正如奥迪a3和天籁。
提到日产天籁1和日产天籁2,小蒋可以说是体验颇多,朋友的一辆奥迪A3已被他用了4个月,现在刚刚入手一辆日产天籁,他提车3个月,开了6900公里,那么日产天籁各方面表现如何?对照奥迪A3,日产天籁差别在何处?接下来就请驾车者聊聊自己的亲身体会!
先开奥迪A3
超级漂亮的颜值,被震惊了,本人和媳妇儿喜欢的不得了。灯厂是灯厂,真的很赞哦,无论是从前面还是侧面看,这辆车的外观都是非常犀利的,轮圈好看,外观爆表。
内饰的话,因为选得是运动版本。内饰设计很用心,中控台简洁低调,内饰细节处理不错,细节很讲究,新车也没什么气味,让我比较放心。
老婆上下班用,家里第三辆车不在乎空间大小,空间大的车家里已经有了。置物空间略少,手机无处放,只能放在杯盒里,最后排空间只适合坐两个人,两个人若是个子高的都会比较挤,尾箱的空间倒是蛮大的,能装很多东西。
舒适度很不错,没有扫兴。跑在稍微粗糙的路面上,那个声音特别夸张,给一星说实话有些苛刻了但是,减震真的很硬啊,如果那个扶手箱设计的再大点,舒适性这方面简直就是更完美了。
车子小又轻,驾驶起来动力是够了。但是一旦1500转以后,开起来会特别舒服,很平顺,毕竟是1.4T的排量,你想让它比2.0T还快那是扯淡,暂时因为驾照问题还不能跑高速,平常刨70觉得动力表现还不错。
感觉良好,很好开的,质感涂料不错。转弯也轻,速度快了,会感觉很沉稳,更有质感了,德系车的确稳,最喜欢的是运动版的动态模式,一个人开的时候很舒服,特别是公路高速过坑的时候,车内的感觉还是比较猛烈。
再开天籁
颜值:就冲这个外表,把丰田凯美瑞换掉的。和回旋式大灯,提升了整车的运动感,外观设计得非常不错,前脸和尾部我都特别喜欢,车轮设计的也很漂亮,很吸眼球。
内饰真心只能给及格了。内搭基本都是皮质包裹的,工艺细腻,但是内饰设计不太高档,中控应用也少,咱也不爱玩,爱咋咋地吧,还有木纹装束,整个层次气氛还是到位了。
空间这方面,做得还是很不错的。一般般最后排比较顶头不舒服,置物空间也特别满意,大大的扶手箱可以装很多杂物,水杯坐也十分够用,车尾箱除了有钥匙,或者主驾驶位,谁也打不开,安全性蛮高的。
车子的舒适度真的可以给个高分。舒适度,东风日产出了名的移动大沙发呀,谁坐谁夸的舒适,毕竟底盘还是十年前的D平台,性格设计之初就是那样,不能绝对变性,这个是比较实用的功效,后排出风口,还带后一排充电USB口。
动力不强也不弱,刚刚够用。车跑起来加速平顺,档位变换没有顿挫感,换挡没有时差,提速很快,动力一般,2.0的够家用了,起步快,比一般车辆嗯,跑得快。
平时在城区较多些,偶尔出去玩一趟,回趟家,感觉操控挺轻便的。过路障减速带也不颠簸,底盘调校的可以,我不太喜欢方向太沉重的车,拐弯啥的都感觉挺稳的,反应很快,顿挫感不强。
结语:
奥迪A3:颜值没的说,最满意的地方,更多操控方面不好说,就是代步车。日产天籁:舒适性这块是没得说,很舒服了,这个动力参数还是可以的。我给奥迪A3 90分,日产天籁 93分,我非常喜欢日产天籁这款车,尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管两款车在价格上差不太多,但日产天籁更合我的口味。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,我认为开日产天籁还是很有面子的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开它到现在,我的感受是四个字:都挺不错!那么,18万如何选车?奥迪A3和日产天籁如何抉择?看完你就觉悟了。不知大家有何看法呢?
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