长城WEY坦克300，正式上市，共推出3款车型，官方指导价17.58万~21.38万元，全系搭载2.0T+8AT动力组合，与之前在广州车展公布的预售价一致，所以此次上市主要是公布正式售价和先关配置。
三款车型，共5中配色可选，分别是：白富美、黑凤梨、灰太浪、我要红和心想事橙，不得不说WEY这次在颜色取名上有点太放飞自我了，个人会更推荐红/橙两色。
那么在配置方面，先说标准配置，由于这是目前WEY品牌中除新能源之外起步价第二高的车型，同时定位紧凑级SUV，所以在标配方面比较给力，比较重点的标配有2.0T+8AT动力，分时四驱、上坡辅助和陡坡缓降、液晶仪表盘（10.25英寸/12.5英寸）和液晶中控屏（10.25英寸/12.5英寸）等，配置相对丰富，也就是说如果预算有限，入门版是可以选择的车型，但并不是最具性价比的车型。
对比入门版和中配车型配置：
2万元的差价，能够多得到前排侧气囊、主动安全配置、前驻车雷达、电动天窗、底盘透视、车内氛围灯以及更大一号（12.5英寸）的液晶仪表盘和中控屏幕等非常多配置，其中比较重要的有前排侧气囊、后桥差速锁、电动天窗、主动安全系统等，这些配置就足够你花两万元去入手了，只不过对于一台售价17.58万的自主紧凑级SUV而言，不给天窗有些尴尬。
那么我们继续对比中配和高配车型配置：
1.8万元的差价，多出了前后排头部气囊、方向盘加热、前桥差速锁和真皮座椅一家燕飞利仕的扬声器和更多色系的氛围灯，那么这1.8万元相对而言并不是那么划算，并且能看到，前桥差速锁的选配价格为6000元，那么如果你选择中配再加个6000元增加个前桥差速锁的话就基本和顶配没有多少差别了。
答案也就很明显了，WEY品牌应该也是只想卖中配车型，事实上配置最划算的也是中配车型，具备了消费者对坦克300的所有想象的配置，同时只要再多给6000元加装个前桥差速锁就基本和顶配无差别了。至于入门版车型，我们的态度依然是可以选但尽量添2万上中配，毕竟更小的屏幕尺寸可能会留黑边，没有天窗似乎有些廉价。
除此之外，上市时没有公布城市版坦克300的最新情况，据我们目前了解的情况来看，城市版坦克300的售价会略低于越野版坦克300，其中售价可能会与探索者有所重叠，配置上也会有所调整，所以现在上市的坦克300，从某种意义上来看，都可以算是高配。
相信很多人都有疑问，认为坦克300的正式售价和预售价竟然一样，有点出人意料，事实上是因为坦克300自预售开始订单量就非常多，在11月底的时候我们就咨询过订车和提车时间，他表示“1-2月份都有可能”。
也就是说，目前坦克300的排产已经到了两三个月后了，确实非常火爆。
如果非要问竞品，确实没有，如果非要说那就是北京汽车BJ系列的BJ40，可实际上来看不论是尺寸还是配置又或者是品牌来看，坦克300都要比BJ40更大、更丰富、更高，所以目前来说坦克300是独一家。
有人要问了，领克呢？这么说吧，现在就价位来说，此前上市的领克01会是对价车型，但事实上喜欢坦克300的用户不会看领克01，喜欢领克01的客户可能也不太喜欢硬派越野，就个人来说，既然都是比较独特的设计风格，可能坦克300会更加对味。
只是现在有一个问题，那就是这个价位已经完全能够入手合资品牌的紧凑级SUV车型，例如一汽-大众探岳、广汽丰田威兰达/一汽丰田荣放、东风本田cr-v/广汽本田皓影等主流车型，到底WEY坦克300能否从这些车型手中夺来消费者，还有待时间验证。
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