车场如战场，竞争相当激烈，让人赞叹不已的好车不断上市。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，街上出现的频率不断提高。“成功人士”标配的奔驰S级，造型设计深得国人欢心。伴随着好车不约而同地接踵而至，找不准自己的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如DS 6和欧蓝德。
提到三菱欧蓝德1和三菱欧蓝德2，小罗最有发言权，家里有一辆DS6，他想开新车，所以买了三菱欧蓝德，"提车1个月就行驶了1500公里那么三菱欧蓝德是否值得入手？对照DS6之后，三菱欧蓝德的差别在什么地方？接下来请他发表真实用车感受。
先开DS 6
外观没得说，很漂亮，不止有一个人问我，你这车是什么牌子。个性足，线条优美，车灯材质不错，够亮，高度合理，回头率真高，车漆在阳光下真好看。
内饰设计附和豪华车应有的水准。中央控制台很扁平，有点老气，不太喜欢，工整细致，用料应该是不错的，车内气味敢说舍我其谁，太棒了根本没有异味。
上下空间宽敞舒适，前后属于刚好。空间还行，家里人全是170以下，足够用，只是储物空间少略不方便，搭乘空间宽敞舒适，本人178调整好座椅后无拥挤感，第二排腿部空间足够，低了20cm，有人反应做到里面压抑，车尾箱也小。
舒适性还是没得说的。关上车门，听着音乐是总享受，很多人纠结是非独立悬架，悬架这东西我不懂，真皮座椅围合度很好，搭乘舒适。
一般文明驾驶员当然感到动力平庸，但也是够用，不会觉得弱。上了速度油门一踩就有，速度上去动力没地说那，160马力的已然很赞，能快能慢，感应精准，跑高速，就是一种享受。
不知道如何说，反正驾驶还是比较满意，指那走那。唯一是冰雪路面实用，可惜我们是南方人，所以索性不要也罢，就是感觉方向盘有点大，真的有点像端着个脸盆，高速时变重，挺安全的设计。
再开欧蓝德
颜值：外表属于那种沉稳，内敛型的。车灯款式通用型的，没有花销，小眯眯的感觉，侧面线条很大气，适合老爷们开，轮胎邓禄普的，也相对来说比较耐磨。
内饰还是比较适合我的，我也油腻中年男，佛系男一枚。材料质感不错，尤其是门，感觉很不错，中控这一块设计不够时尚，希望新款会有所改善，当前没有发现内饰有异味异响问题，但是车机不好用。
空间方面很宽敞，喜欢SUV的空间一家人出行都不会感到压抑。空间宽敞，紧凑车型里最宽敞的了吧，长度能有四米七，真棒，这个车别的不说，空间是真爽，就是第一排一些小的储物空间欠考虑，七座放平，后尾箱是一个移动仓库。
开多半年后就会舒服许多的.。隔音杰出，100以内很安静，100以上风噪略大，悬架系统偏向越野性能，比较硬，过减速带时有点跳的感觉，真皮座椅的匹配，更是在同价位车型中精心挑选。
2，4动力绝对够用。2.4L动力足，提速性能体现出来，动力随叫随到，只要给油，能随随便便超个车，动力顺滑有力，起步不肉，提速超车什么的反应都挺快的。
虽然比不上轿车的驾驶，但感觉也相当的不错。整体还不错，减震稍微有点儿硬，但室内开肯定是没问题，触感上差了不少，但这玩意儿是真省事儿，不过日系车刹车偏软，没有德系车那种点头感。
结语:
DS6：外观不说了，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人呢也有，不是专业的车手，感觉法系车操控很稳，也跟开车习惯有关吧。三菱欧蓝德：舒适性配置基本上该有的都有了，动力方面感觉还是可以的，自己的话对车的要求也没有那么高。我给DS6 87分，三菱欧蓝德 95分，我认为提三菱欧蓝德是非常正确的选择，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管它的价格DS6相差无几，但是三菱欧蓝德真正触动我的心弦。如今很多有身份的人都愿意开三菱欧蓝德，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是二个字：都好！那么，开完DS6，再开三菱欧蓝德，车主：二者伯仲之间。大家都有什么观点呢？
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